Сначала пошёл тосол в двигатель через прокладку. Сделали ремонт: фрезернули, заменили маслосъёмные колпачки, отрегулировали их, заменили прокладку. Маслом машинка не баловалась, компрессия была в норме. Поездила 2 недели, дала чуть больше нагрузки за городом - застучали кулачки, а на утро, когда завела, под капотом сильно зашумело, а затем, выдавило всё масло, видимо, хана движку... или ещё есть надежда? Пробить поддон не могла - защита не деформирована, да и негде было... Что думает опытный народ на эту тему?