Поиск по сайту

Учусь ездить боком Двигатель: 2106 блок 79*8 поршни развешенны с пальцами шатуны 01 развешенны. колено 213 облегченный маховик Распредвал ОКБ 680 — 11.7 фаза 289 ГРМ шнива (однорядка) Выпуск 4-2-1 на 63 трубу Оконечная банка BMW X3 DIESEL SPORT 2.0L гбц: пилена 30х34 сж 10.5 стингер клапана сточены на 2мм впуск подогнан разрезная шестерня карб 073 солекс распилен 24/26 настроен карб 083 солекс распилен 26/26 настроен твиндроссель ) топливный насос пекар безконтактный комплект зажигания нивовский (увеличенные окошки) Радиатор 2101 АТ Трансмиссия КПП 2101 4ст. сток Редуктор 4,3 заварка (всегда вей) Подвеска: Перед: Рычаги "турботема дрифт" на полеуретане из того же комплекта короткие сошки, увеличеные сгоны Рулевой редуктор 2107 + спилены ограничители пружины ШевиНива минус 1,25 витка +межвитковые проставки KYB excel G — редкое говно KYB Ultra-SRwww.kybcom.ru/lada/lada-136.html стабилизатор выброшен Зад: передний маслоамморт переделан, укорочен= дуб подвес Пружины шнива минус 3 витка Регулируемая панара Стабилизатор задний Салон: Нет Панель 2101 Тахометр 2106 Рулевая колонка 2107 перенесена ниже и вынесен ближе к водителю руль. Перенос кулисы Тормоза: 14 дюймов 2112 перед 13 дюймов 2108 зад Вертикальный гидроручник