Поиск по сайту

Здравствуйте,помогите пожалуйста "чайнику")))На ниве умер мотор,поставили 2106 расточенный под нивские поршня,завели отлично работает,прогрелась до 90 и заглохла,заводить акум не крутит,пока везли другой акум мотор остыл,ставим дрынь с пол тычка завелась,прогрелась поехал отлично бодро так,300м проехал и ууууууу заглохла,крутить не крутит,подождал пока остынет попробовал нифига акум уже не тот,мощи не хватает,всю голову сломал что делать,моторист говорит что это электрика,а электрик говорит тепловой клин,типа продавцы движка обманули,тепловой зазор не выдержали когда точили,ну если честно с трудом верится,ребята нормальные вроде,Сегодня опять на холодную с заряженным акумом завели,и в тот момент когда товарищь скинул клема с акума на работающем моторе что бы отдать его соседу,тахометр запрыгал как сумашедший,машина опять нагрелась начала как будто в глушителе картошка я газу подбавлял ну в итоге все равно заглох,крутить не крутит,вот почему не крутит не пойму,то ли клинит мотор то ли акум высасывает,и сегодня помойму много дымы было,на охлаждение есть подозрения,Вроде говорят термостат как то наоборот надо ставить а то типа работать не будет,Помогите советом пожалуйста

Помогите пожалуйста, мотор заводится нагревается и ууууу глохнет,потом акум не крутит,либо сдыхает,либо клинит мотор,и ему сил не хватает,моторист говорит это электрика,с электриком общался он говорит тепловой клин,что делать ума не приложу,мотор поставил от ваз2106 расточен под нивские поршня,обкатан,не верить продавцу мотора причин нет,может правда электрика, высасывает акум и глохнет,а когда остывает и ставишь заряженный акум заводится опять,Ваше мнение очень важно,помогите