DooB

Народ, помогите советом. Ситуация следующая... Имеется машинка ВАЗ 2115i. Hедавно порвался ремень ГРМ. Дотащил до сервиса, оставил. Поменяли ремень и ролик (также сделали диагностику инжектора - все ок, и заменили ремень генератора). После этого машина перестала тянуть на низах - пока на тахометре меньше 3000 об - не едет совсем и иногда подергивается. Вопросы: 1. Мог ли на появление этой проблемы как-то повлиять обрыв ремня ГРМ? 2. Можно ли как-то 'криво' поставить новый ремень? 3. Если ответы на первые два вопроса - нет, то куда смотреть дальше? Спасибо.

Народ, помогите советом. Ситуация следующая... Имеется машинка ВАЗ 2115i. Hедавно порвался ремень ГРМ. Дотащил до сервиса, оставил. Поменяли ремень и ролик (также сделали диагностику инжектора - все ок, и заменили ремень генератора). После этого машина перестала тянуть на низах - пока на тахометре меньше 3000 об - не едет совсем и иногда подергивается. Вопросы: 1. Мог ли на появление этой проблемы как-то повлиять обрыв ремня ГРМ? 2. Можно ли как-то 'криво' поставить новый ремень? 3. Если ответы на первые два вопроса - нет, то куда смотреть дальше? Спасибо.