да,когда тосол залил крышку не закрывал,завел двигатель .и начил нажимать нижний и верхний патрубок. сегодня ездил на диагностику ,прибор показал что все в порядке , все датчики работают,вентилятор рабочий, до замены головки все было ок : когда двигатель нагревался до 98, то включался вентилятор и тосол ни куда не уходил, а сейчас нагревается до 95 и начинает кипеть и тосол уходит через расш.бочек,а вентилятор не сробатывает, если я не ошибаюсь тосол начинает кипеть при 110.на диагностики мне сказали что это может быть картерные газы, как они туда попадают он не знает (да и я не имею представление как)