Димон777

Автомобиль ВАЗ 2105 1983 года выпуска. Двигатель 2103 Какие проблемы испытываю последнее время: 1. Тяжело заводится, при схватывании только с газком. (Схватывается не сразу) 2. Двигатель дымит достаточно сильно, а также замер выхлопа CO показал 7.3 в среднем ( При норме 2.5) 2. Свечи за день чернеют, поэтому чистить приходица каждый день наждачкой. 3. Расход масла примерно 1 л на 500 км 4. Сразу после прогрева, при движении на 1ой может заглохнуть если не подбавлять обороты 5. Черноватый дым из выхлопной трубы. Посмотрели сегодня в сервисе и сказали что надо лезть в двигатель и смотреть (По цене сказали может выйти от 6 до 25 тыс.). Вот я и думаю что лучше сделать ремонт (но как говорица движок уже не новый, а в ремонте скока раз был уж неизвестно). Или же купить новый движок стоит 21 тыс. (из минусов вижу тока то, что нужно в гаи перерегистрировать).

Документы существуют. Просто их не было при себе. Вот я думал что мне дадут штраф 2500, но получаеца это когда документов вообще на меня нет в принципе. Интересно, а если у меня нет при себе прав+свидетельства регистрации+полиса осаго. То это всего 300 или 300 за каждый документ?)

Ехал я себе ехал по мкаду и тут первый раз меня тормозят гаишники, прям в конце профсоюзной улицы при съезде с мкада. Тормозят и естесно документики. И тут я понимаю что документов то у меня с собой и нету!!! :) Вот думаю попадос... Ну он мне говорит "глуши движок, выходи из машины, ключи мне". Рассказываю что тока на учет поставил, машина на меня оформлена. Ну говорит на штраф стоянке ее потом будешь забирать... Ну и штраф за езду без документов. Кароче попросил типа 3 штуки!!! Я аж охренел... выдал ему свои последние 1700р и ждал пока мне привезут документы... Вот такой вот попадос. Интересно а кого нить ловили за рулем без документов, поделитесь опытом)

Разборался я с пуском. Итак пуск производится следующим методом: 1. Закрываю подсос (утапливаю) 2. Запускаю трамблер 3. Как тока схватывает чуть газку 4. Вытаскиваю подсос на половину Все небольшой прогрев и едет норм. P.s. Ну и свечи еще почистил, почернели они почему то сильно.

Посморел свечи вобщем все они пахнут бензином, видно залиты были... протер, вставил обратно - тот же эффект, хотя стало так. Какие попытки схватывания есть, но не заводица все же. Полагаю что свечи поменять и все будет норм, т.к. у нынешних почернели контакты на всех. Заодно вопрос на засыпку какие лучше купить свечи для ВАЗ 2105 (карб.) (нынешние у меня обычные отечественные А 17 ДВМ вроде )

Все мы когда то учились и нифига не знали. Вот и я сейчас в такой ситуации, только ногами не бейте. :) Итак рассказываю. Вечером решил прокатиться на своей малышке ВАЗ 2105 (карб). Завожусь, подсос вытащил не доканца - не завелась, (до этого всегда заводилась без проблем с вытащеным до конца подсосом). Жду минуту, вытаскиваю подсос до конца - завелась как обычно. Все клас, жду пока прогреется. Показалось что слишком шумит и утопил подсос наполовину. Через некоторое время машина начала как то странно вибрировать. Вытащил подсос обратно на полную - все равно вибрирует. Решил поиграть газом. Чуть подтопил - медленно и плавно заглохла. Последующие попытки завести оказались безуспешными. Как теперь завестись блин?

ТО за 3000 договорился сделают, сам уж точно не пройду)

Сегодня я наконец поставил свою ненаглядную на учет в МРЭО (ВАО 5 отделение), то что на улице Юности д.3. Приехал к 7 - оказалось зря. Работало 5 окон на прием документов, принимали всех быстро. Документы начали принимать с 9-00. В 11-00 уже стоял в очереди на сверку номеров кузова, двигателя. И тут началось самое интересное. Держа в руках ПТС и заявление готовился к тому, что скажет "Номер двигателя плохо читаем". НО!!!! Фраза была такая: "Колеса снимаем, фары задние снимаем, руль снимаем, приезжаем повторно". (Фотки авто смотрим в начале темы). Как ни спорил с ним, что мне только регистрация нужна, а не тех осмотр. Нифига. Говорят "Не соответсвует требованиям завода изготовителя". Пробовал "пугать" просьбой отказать в письменном виде. На что был ответ "Подождете 3 часа и сделают вам официальный отказ". В итоге, решив не ругаться, т.к. с продавцом хотелось расчитаться уже в 1 день и не тратить время, пришлось дать 3 000 деревянных. Зато номера сделали быстро (мин. 20 после проплаты). Теперь предстоит покупать ТО. Еще 3 000 надо... Вот такие вот дела.

Да как не парица, если тормознет вот какой нить м... и процитирует мне п. 3.1 перечня приведенного выше. Хочется понимать свои права в такой ситуации, ну растолкуйте блин хоть по опыту и как в теории может быть :huh: Пока что мое мнение щас такое, насколько оно верное или нет, поправьте: "Автомобиль прошел ТО, поэтому гайцев посылаю нах ( тобишь прошу писать протокол и т.п.)"

"ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ... 3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства. Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей." И че за это прав лишают? машину на штраф стоянку? Или просто штраф (Если официально все) Расчет на месте во внимание не берем)

Всем спасибо за ответы, из всего сказанного я сделал выводы: 1. На учет ее поставят без проблем (в случае если с номерами двигателя, и кузова совпадают) 2. После этого придеца купить ТО (т.к. сама не пройдет) 3. А вот вопрос про фары интересный и требует дополнительного обсуждения. Я слышал, что на авто которые выпускаются нельзя ставить другие фары и т.п. (Без разрешения производителя) НО! выпускается сейчас модель ВАЗ 21053, а у меня то ВАЗ 2105 (1987 года выпуска) :) Имеет ли это значение или все равно нельзя?) P.s. Если все таки всеравно нельзя, то хотелось бы понять чем мне могут пригрозить гайцы)

На учет надо поставить, т.к. щас снята с учета. ТО тоже надо делать, т.к. просрочен (был до 10.07.07) но т.о. вроде цена вопроса 3000 р. или не так? :)

Взял я себе 5ку, все вроде в ней норм, даже в сервисе (в независимом) проверили подвеску и отозвались оч хорошо. + в ней много чего полезного есть. Единственное чего боюсь гайцы будут тормозить и указывать на несоответствие каких либо технических норм. Хотя по большому счету только крылья расширены. Фото прикрепляю... Жду ваших мнений. И советовкак отмазываца от гайцев если пристанут )

Отличие в том что 7ру можно уже взять щас а 15ку - ждать... все таки хочется новую покупать если уж ВАЗ... а ждать 4 месяца вот и думаю стоит ли игра свечь...

Согласен, можно подкопить, комфортнее и приятнее ездить, но аварий не избежать)) а поэтому интересно стоимость ремонта 7 и самары сильно различается? и что надежнее 7 или самара. Кстати самару хочу седан тобишь 15шку.

Приветствую всех автолюбителей. Передо мной стоит выбор какой ПЕРВЫЙ автомобиль купить... 1. Денег есть 150 000 деревянных, в машинах не шарю совсем. Планирую купить авто на 1-2 года для получения хорошей практики по городу. Есть выбор купить б/у иномарку, или скажем ВАЗ 2107 или подкопить и купить 2115 (мес. через 3-4). 2. Где лучше покупать, везде конечно нае..вают, но где-то больше где-то меньше. 3. Как относится к всевозможным подаркам типа "Антикор, кож. чехлы, мп3 в подарок на выбор" что лучше выбрать и стоит ли брать у них вообще? 4. Буду признателен, если ткнете пальцем еще на какие то моменты на что обратить внимание.