remas6969

подскажите почему такие провалы первая тронулся переключился на вторую жму газ машина еле тянет нет мощи.а иной раз наоборот с рычанием уходит что затылок в подголовник...

а у спецов сколько компрессию померить в циллиндрах в сервисе?

сам поставлю????? насколько сложно?или только сервис?

очень интересно узнать сегодня слышал обсуждение двух специалистов один утверждал что сцепа только в сборе меняеться частями это криминал, другой говорил если корзина цела можно только диск поменять не трогая пружины а там притреться:так можно частями или нет?

все почистил сегодня прокатился пока без проблем и еще вопросик знатокам почему при первом трогании утром машину трясет это сцепление?

втягивающие не менял а почем поменять их?

всем доброго времени суток проблемка в следующем: на перекрестке заглох на приборной панели загорелся чек акб и восклицательный знак в скобках,пробовал завести но ключ ходит и поворачиваеться свободно без какой либо реакции как дома в двери,3 раза попробовал ноль эмоции потом через 5 минут вдруг завелась сразу акб заряжен с потребителями 13.6,генератор новый что может быть?

сегодня замерял с потребителями показал 13.6 но появилась другая проблемка припарковался начал трогаться и заглох панель горит а ключ не заводит машину и проскакивает не реагируя оч свободно как дверь дома ключом открываешь, крутанул еще пару раз и дал отдохнуть после 1 минуты завелся как не в чем не бывало и так пару раз было хочу понять в чем проблемка

на днях куплю прибор обязательно замерю.........

да согласен всякое бывает: у меня проблема недозаряда уже месяц длилась машинка не новая так вот тоже грешил на акб купил новый поставил бах сразу 14.2 ура обрадовался пока вдруг не встал в дождь на дороге,купил так же прибор умный человек посмотрев сказал не включай потребители а как сеичас без фар нельзя да и дожди постоянно о музыке просто молчу.. поехал проверять электрику выявили побелевший диодный мост и регулятор сдохли сразу поменяли опять 14.0 появилась уже не до ура мне появляеються систематически проблемы одна за одной..сьездив на работу увидел на панели горит недозаряд опять замерил 11.7 причем заводиться свободно может за счет акб пока новый,сегодня плюнул не стал ничего перепаивать и менять поехал в специализированный магазин и купил штантый генератор на 80а поставил сам.... сначала показал 13.5 уже прогресс а потом пошел вверх буквально по единичке очень натужно дошел до 13.9 на 3000 об. зачистил контакты думаю ремешок еще надо подтянуть он влияет на работоспособность генератора?

с обогревом стекол,дворников,музыкой,гараритами,авариикой,плохая напруга?

здраствуите у меня такой вопрос: разболталась кулиса и иногда вылетает первая передача подскажите как можно подтянуть и выставить ее в норму.........

спасибо за дельный совет а при замерах какие показатели должны показывать норму?

поставил сегодня штатный генератор на 80а оказалось все не так и трудно машинка 2 дня простояла сделал замеры максимально поднялось на 13.9 без потребителей, с потребителями жестко падает до 12.3....

а компрессию померять только в сервисе можно??????????

250тык

сегодня пришел замерил на холодную 12.4 завел на 3000 об 11.6.это при сменяных на той неделе диодного моста и реле со щетками что генератор умер?

прошу прощения за дезинформацию чек включаеться до завода машинки как завелся он гаснет............

ну тему прочитал сопоставил с информацией на форуме и уперся совсем: одни пишут гена отработал 18 лет,другие постоянно перепаивают и меняют мосты с рэлюхами,а у меня напруга на акб то пропадает,то появиться....

книга есть убедил поиду почитаю.........

да чек горит на панели........

ну почитают и себя вспомнят...

да все умные как будто через такое не проходили вспомните себя..........

а к проводам легко подобраться и на новый генератор их вернуть потом? и еще ремень грм надо снимать и менять на новый при замене генератора????????

а генератор сложно самому поставить на10 ку яма или подьемник не нужен?