nash

а расшифровать можно? и сколько это стоит?

значит так...ПОМОГИТЕ, подскажите... завожу значит я это чудо природы, езжу, двигатель прогревается до 90 гр. примерно..., и временами начинает твориться непонятное... холостой ход после включения нейтрали может остаться на 1500 оборотов, выключаю-включаю, все нормально..., около 800 оборотов... сегодня вообще хрень какая-то, машина прогрета, просто стою на перекрестке, ХХ сам увеличается до 2500, потом опять понижается до нормы, или он остался на 2500, включаю первую, трогаюсь...он приходит в норму..., и сегодня целый день такая фигня. Сегодня у нас снег валит, на дорогах одни лужи, может это быть влага куда-нибудь попадает?

короче отвечаю сам на свои вопросы: была сломана вилка (на самом нижнем ответвлении отошла сварка и сам метал треснул) выжимной тоже сдох, диск до заклепок стерт..., заменили все...корзину, диск, выжимной и вилку Valeo в сборе - 1950 Вилка - 200 Работа - 1200 Время работы 3 часа Итого - 3400 р. езжу два дня..., сцепление очень мягкое, после штатного вообще вата..., не знаю...я бы предпочел чуть пожестче... за два дня всплыли еще две беды..., теперь иногда хрипит стартер и треснул тройник, к которому идут тробки с охл. жидкостью..., но это я считаю мелочи для такой машины...

все...алес...при подъезде к работе я выжал сцепление, раздался слабый щелчок и педаль сцепления провалилась..., трос цел..., завтра в 9.30 ставлю в сервис, мастер говорит, что скорее всего диск...

я вот еще что подумал..., когда неполучается воткнуть 1-ую, я глушу двигатель...спокойно ее втыкаю и завожу с выжатым сцепление..., может быть трос тут и роли не играет?

завтра сравню ход педали..., заменю трос..., а если уж не пожет-придется лезть к сцеплению...

нет, с вилкой вроде все нормально...., такое ощущение, что после поездки изменяется ход педали сцепления, правда пока не знаю в какую сторону, может такое быть? выставляю педаль сцеп. как надо..., утром еду на работу-все нормально, а вечером ближе к дому опять начинается хруст и прочая лабуда..., сегодня замерил рулеткой, завтра вечером после поездки сравню и еще...заменить трос сцепления сложно? какой способ оптимальный? http://tuning-remont.narod.ru/remont/mot_009.html как? а в одной умной книге написали, что вообще стелоочиститель надо снимать...

эээ, да я его регулировал как в сторону уменьшения, так и увеличения, педаль спецпления выходила наружу за педаль тормоза где-то на 1 см..., толку все равно 0..., задняя идет с хрустом..., хотя когда регулировал ход педали, то смог добиться включения всех передч без посторонних звуков..., а проехался км. 8 и опять началось или я не про то?)

не...один хрен какая-то лажа...с 1-ой и 3-ей вроде нормально все, а задняя все равно хрустеть начала..., сдается мне, что сцепление все равно менять... Willy, угу...я в курсе, что надо заливать чуть выше отметки макс, но для этого придется сливать старое и заливать новое, а зачем его заливать, если может придется в коробке ковыряться...

вроде сделал...ход педали сцепления увеличил и вроде пучком все...

Willy, масло по щупу примерно на середине... да, если включить 1-ую и завести машину с выжатым сцеплением, то машина в первый момент вообще немного дергается вперед, а потом чуть-чуть двигается вперед, с задней такая хрень... 4. Шумят подшипники в КПП. выжимной? или выжимной начинает гудеть при нажатом сцеплении?

1. Задняя передача включается с треском, раньше она с треском включалась только на прогретую, а сейчас в любом случае идет с жутким треском. 2. Первую передачу при работающем движке воткнуть стало нереально, как будто во что упирается 3. Вторая и третья в 70 случаях из 100 стали включаться с таким же хрустом, как и задняя. Проблема с ним случилась синхронно с задней. 4. При отпущенной педали сцепления слышен гул (он был и до возникновения проблем с переключением), что это? ПРИ выключенном зажигании передачи включаются спокойно, без всякого треска..., прям хоть перед включением передачи глуши движок, переключай и заводи при выжатом сцеплении Это сцеплению кранты, или все-таки железкам в кпп? Подскажите что и почему, сколько стоят запчасти и приблизительную стоимость ремонта.