sekos

да мафон на прикуривате, пока разбирал все заработало. я думаю это продолжение проблемы работы отопителя на малых оборотах (когда не работает три стука по отопителю и он работает) може когда меняли печку провод какой пережали там как раз пучок идет между отопителем и торпедой

продолжаю пошел завел (электричество откуда-то нашлось) предохранители целы, отопитель работает, мафон не работает и еще не горят стоп-сигналы (другая напасть может где-то в районе отопителя проводок какой висит?)

клава тормознула да и комп старенький весь вопрос в другой теме

ваз 21061. завелся, поехал все нормаль. на светофоре тормознул - заглохла(мафон заглох тоже, поворотни, ближний свет работают). завелся поехал дальше, при следующем нажатии на педаль тормоза - повтор. с заводками доехал до дома. посмотрел вроде все в норме (мафон так и не включился), после вынимания ключа зажигания все электричество машины ушло куда-то. может кто подскажет что с ней, понимаю что вроде коротыш, но где на улице мороз долго не полазишь.

ваз 21061.

вентилятор включается когда на датчике чуть больше 90, не клинит, может что стоит BOSH? на предохранителе больше ничего не висит уходит на землю может, но где? тут тронул держатель предохранителя при работе вентилятора чуть не обжогся люди еще посоветовали сменить реле вентилятора и глобально заменить весь тосол а если ставить от ГАЗ то с плоскими прдохранителями или такое же? реле вопрос в какую цепь и какое?

SB75 так что сделать с вентилятором

может кто подскажет на 6-ке уже второй паз выгорает верхний держатель предохранителя вентилятора радиатора (благо влево есть еще свободные клеммы)