иноземная

Ну тогда непонятно какие кольца имелись ввиду (кольца чего? или от чего?). Диодный мост припаян. а генератор не разбирали.

контакты запаяны. придется наверно все таки снять генератор и прозвонить..

так не факт что они горят.. это просто не хочется думать о худшем и решили с малого начать. но ситуацию это не поменяло. акумуль заряжаю и нормально еду.. такое предположение что зарядка может и есть, но какая-то недостаточная.. это точно не диодный мост (на 99-ой, когда причина была в нем, вообще зарядки не было никакой)? здорово я завернула.. а ведь еще только утро понедельника (страшно представить что в пятницу вечером будет)почему думаете что дело в роторе?

Ситуация такая. Одно время стала пропадать зарядка, аккумулятор разряжается естественно. Поменяли предохранитель один вроде зарядка пошла, проехала 100 км. и все на этом..зарядка пропала. Поменяли реле зарядки, еще хватило примерно на 100км, и опять зарядки нет, аккумурятор дохнет. В чем может быть причина? неужели диодный мост?!

При беглом осмотре выяснилось что на карбюраторе заслонка заедает. Потом бензонасос был установлен неправильно - это однозначно. И еще есть смысл съездить к газовикам, чтоб посмотрели что к чему.

с фильтром непонятно куда бензин ушел тогда.. или в бак обратно или сработался.. нада понблюдать. Да с ремонтниками вообще беда.. Лучше с мужчиной сразу ехать. У меня вообще такое ощущение что они не делают нифига, думают все равно не поймет что к чему, так покрутят, подкачают счет выписывают и говорят мы тебе насос поменяли (к примеру) поржут и все.. а в одном месте мне вообще сказали.. а бензин то у тебя есть? Ну вообще если я ездию на 21099 1998 года выпуска и карбюратор к тому же, уж наверно я знаю что к чему :grin: помоему такие чумаходы сами в машине не сильно разбираются :haha: просто причины понять не могут.. (сорри, наболело) Спасибо большое всем за участие. Сегодня посмотрим и конечно же напишу чем дело кончится..

Как мне мастер сказал, который насос менял в последний раз (как же это по русски объяснить) пимпочка такая у насоса( который дешевый) у нее вобщем радиус большой, видно если пальцем нажать.. помоему так. Что значит "крутануть двигатель"? машина завелась, но бензин не поступал, карбюратор сработал что было и забрал из фильтра еще запас и все..

Вот который за 300руб. помоему неудачный был он вроде нормальный, но как выяснилось не на мою машину (наверно на классику, но не уверена, (вот тоже продажники в магазинах одним словом - "Знатоки" лишь бы продать) Так не скажу, это посмотреть нада. А случайно (ну в качестве бреда) шток сточиться как-нить не мог?

А еще почему то аккумулятор подозрительно быстро садиться (ему год, может чуть больше, аккумулятор дорогой хороший) может из-за того что гоняю долго стартер из-за непоступления топлива. что может на себя заряд так забирать при выключенной машине (машина на сигнализации, фары исправно выключаю )неужели стартер?!

Вот я про эту штуку и спрашивала с самого начала.. Может ли в ней причина быть.. Звук послушаю.(хотя помоему сегодня щелчки были) Мерси. Тоже вариант (про шток) может вообще есть смысл его поменять (если такое возможно) Ну не верю я что мембраны так быстро дырявятся и у 3-х бензонасосов разом.. Если так, то точно сглазили ("сам меняй" не получится не осилю :grin: хотя и так уже на подхвате стою :grin: среди мужчин рукодельников тоже много.. без контроля никак) Точно!

Бензонасос уже 3-й за 2 месаца а прокладки вообще у него тока неделю ездию.. да может они и не дорогие.. только менять их все время накладно.. 650 1-й насос, 300 - 2-й, 650 3-й, 400руб работа.. в итоге 2 рубля на ветер... Убила бы умельцев-промысловиков!

Был такой вариант, карбюратор смотрели, после этого машина ездила и заводилась на бнзине. Карбюратор в норме.

Добрый день. Не нашла в поиске аналогов проблемы. Вобщем так: Машина ВАЗ 21099 карбюратор, установлено газовое оборудование. Проблема такая сначала перестал поступать бензин в карбюратор и машина все время работала на газу, затем заменили бензонасос, после чего на бензине стала работать, но на ночь когда оставляю (перевожу на бензин, на газу трудно заводится) бензин уходит (это видно, потому что фильтр пустой) принудительно (в ручную) насос не закачивает бензин, закачивает только при попытке завести машину и подгазовывать если. Сегодня утром завелась на бензине поработала и заглохла (не смогла завести ни на бензине ни на газу после этого) что может быть причиной в том, что не поступает бензин? Может датчик, который под капотом его перекрывает?