"Авторевю" провела краш-тест "Калины". Итог печальный: машина убивает даже ПРИСТЁГНУТОГО водителя! Бедолага водитель лицом ломает руль, грудная клетка деформируется на 50 мм (читай множественные переломы рёбер). К тому же на шейные позвонки при ударе головой о руль действует огромный изгибающий и растягивающий момент. Критерий вероятности повреждения головного мозга HIC - 1384 при опасном пороге в 1000. Даже Таврии HIC ниже! Лишь ноги водителя более менее защищены, но на фоне выше перечисленного это уже смотрится несерьёзно. Вместе с тем Калина набирает максимальное количество баллов среди отечественных автомобилей и попадает в трёхзвёздный рейтинг по безопасности EuroNCAP! Парадокс! Рейтинг есть, а безопасности нет! Почему? На это вазовцы отвечают, что такой задачи не стояло (!), главное, уложиться в нормы по сертификации. Для тех же кто, кто действительно заботится о своей безопасности, готовится версия с подушками. А что делать остальным? Ездить, уповая на Бога? Вот так-то: для тазовцев обеспечить приемлемую безопасность людям не являлось приоритетной задачей!
