radioden666

Вот и я тоже был организатором мини-барахолки, но как-то эту идею никто не поддержал. Складывается такое ощущение что людей здесь совсем в живых никого не осталось......((((((((( Где весь народ!!! Это же НОВОСИБИРСК!!!! А тут переписка нескольких человек идёт...... У меня кстати есть 4 колеса на R13 б/у, а у Вас 12-ка, не знаю может Вам надо на R14...... А вот как оживить форум, я точно не знаю((((((

Я вот например себе ставил "нулевик" и дроссель на 54, один с радостью забрал корпус стандартного воздухана (у него весь расколот был), а другой дроссель родной с не меньшей радостью (когда снимал чистить он датчик с дросселя, сорвал одну резьбу, так и ездил на одном болтике)!!! Мне например недавно криворукий водила на парковке зеркало боковое коцнул, пришлось покупать. А ведь явно валяется у кого нить в гараже(((((

Я так понимаю мою тему по поводу обмена или продажи зап. частей никто не поддерживает(((( :cray: ЖАЛЬ

Всем привет))) Я хоть и не ваш земляк, с Томской обл., но уже больше 4-х лет в Сибе живу!!! Авто 21099 инжектор 2002 года! Принимайте в ряды...... Я здесь почитал и посмотрел что интересуются зап. частями б/у..... А ведь и на самом деле иногда какую нибудь зап. часть ездишь и ищешь в магазинах, а у кого-то она лежит без дела!!! Вот как бы нам такую мини барахолку сделать :blush2: :blush2: Вот есть допустим на сайте НГС в форумах такая барахолка, но там все зап. части иномарошные в основном!!! Может как-нибудь организуем????

Я сомневаюсь конечно что это именно так(((( Тут по моему причина другая!!! Ну обязательно посмотрю по возможности, на улице уже не май месяц копаться просто так!!!

Точно точно 100%%%%% Дуплет 2002 года с 8 клап. инжектором...... И главно ошибки друг за другом бегают, и нет на них описания в БК что и почём.......

Подскажите плиз!!! ВАЗ 21099i двиг. 2111 8 клап. контролер январь 5.1. Последнее время после прогрева на хх падают обороты до 500 (определяю по БК Штат 115х23) и загорается джеки чан, по БК код ошибок Р2020 и Р5353, что за ошибки не могу нигде найти!!!!! На БК сбрасываю ошибки, но обороты так и опускаются до 500 на хх (примерно на 1 светофоре из 4-х если стоять, т.е. не постоянно при хх они опускаются). Обороты опускаются что при горевшем джеки чане, что после сброса ошибок, а после сброса они опять вылезают мин. через 10!!! Что это за ошибки и как их победить????

Народ помогите мне!!! ВАЗ 21099 двиг. 2111 инжектор, пробег 110 тыс, ремень ГРМ менялся прежним хозяином. Решил заняться заменой маслосьёмных колпачков, снял защиту и обнаружил, что если выставить метку на маховике (в отверстии на КПП), то на шкиве ГРМ метка уходит на 45 град. (становится почти вертикально), больше меток никаких, даже самодельных нет. У всех спрашивал как так, как я ездил..... ведь машина ехала и нормально всё было. Я поставил метку (на всякий пожарный), заменил колпачки и началось....... Решил сперва выставить метки по "букварю", всё совпало чётко, кручу двиг. не заводится и выхлоп из нулевика прёт!!!! Решил вернуть как было раньше, не правильно, машина завелась, но стал намного громче работать механизм ГРМ и из выхлопухи валит чисто белый дым..... Стук в ГРМ испугал меня!!! Бросил и не знаю что дальше делать(((( Забыл только что ещё можно было снять шкив на генератор и там сверить(((((( Теперь только после будней добирусь. Может у кого что подобное было!!!!????