HooK

Всё спасибо ) почти всё починил. Тему можно Close - Delete

Вообще посмотрел сегодня что да как, подкрутил резиночки, вроде норм! ) Но мне кажется не на долго! Всём большое спасибо.

Спасибо, попробую оба варианта....

А может кто то прокладки какие то делал? Или не кто не встречался с такой проблемой?!

А вот с резинками не пробовал, завтра посмотрю. Что получиться отпишусь! )

Протягивали, и замок и нижнюю часть, мне кажется он когда закрывается там расстояние есть и железо об железо бъёт, из чего можно прокладку сделать туда, или что ещё можно придумать?!

Вообще столкнулся с такой проблемой, еду по кочкам стучит ужасно багажник, думали что открывается, нет не открывается, посмотрели что может быть, удивили одно, когда на кочку наскакивает, крышка багажника чуть поднимается в верх, и замок стучит об нижнюю часть, что делать? Пытался подложить что то не помогло, что посоветуете?! P.S подходящего ответа в других темах не нашёл.

igba, огромное тебе спасибо.) Я решил промыть все системы, бензина и охлаждения, вот на выходных буду заводить, после недельного простоя посмотрим что будет с ней! У меня вот ещё один вопросик потёк кран печки, в салоне чуть чуть подтекает бывает за ночь. Что делать? Снять кран и герметиком всё там обмазать?!

А всё понял спасибо. P.S я тут на днях систему промыть хочу, охлаждения. Слушай на воде нормально ездится? Не хочу покупать что то другое на пару месяцев. P.S.S через пару месяцев продавать просто! ) Не хочется тратиться на неё!

igba, спасибо, вроде сделал ) а вот если обороты плавают это же датчик виноват? И если не тяжело можешь объяснить как настроить поплавок, мне специальную штуку дали, железячку но не объяснили!

Ладно спасибо, завтра попробую. Будем проводить ещё опыты! Сейчас 2-х камерный! Завтра наверно промою всю систему охлаждения, и поменялю датчик. 87 - 94 помему!

Я по чуть чуть, не по делениям а чуть двину газку дам, вот там есть на трамблере шакалы, есть + и - вот у меня ближе к + норм, ближе к минусу если делать то стреляет ужасно! Вот завтра сделаю носик нормально, попробую ещё раз настроить зажигание. Два разных, двухкамерный, и обычный с болтиком на верху. Вообще говорят это бывает у некоторых девяток. Я сделал вентиль на прямую и не мучаюсь, фиг с ним! )

Откуда я знаю ) бензонасос греется и машина не едет. Проверяли всё что могли, оказалось и вправду бензонасос! Там клапан нагревается и типо не даёт бензину норм поступать, когда газ давишь она начинает жуткие звуки из глушака издавать, как будто троит! В сервисе сказали поменять бензонасос! Но многим не помогало, мне в том числе!

:D вентилятор на прямую работает, и тогда норм? А когда от датчика не едет вообще? Если так то сначало попробуй поменять бензонасос, потом самый нижний патрубок(старый тоже норм был хз зачем меняли) У меня иногда всё равно такая штука бывает, не едет и всё. Попробуй пока бензонасос поменять! igba, а если у меня на 2 скорости газ в пол и они звенят(более 4 раз), то значит не правильно?

По поводу носика видео посмотрел, завтра попробую сделать так же ). Я сегодня пол дня убил на зажигание, так и не сделал. Может есть ещё какой то способ? Но чуть чуть полегче.

Блин не получается выставить ( какие ещё есть лёгкие пути? Стучат пальцы и всё газ в пол давлю пока не разгонишься не перестанут стучать. Какой лучше носик посоветуете в карбюратор? Два носика в 1 камеру, или по 1 носику в 1 камеру?

То есть провалы из за неровного носика?! Вот блин, я то думал, я сегодня весь день делал так, в итоге думал что если стучат пальчики значит плохо (( блин завтра буду переделывать! Спасибо большое, завтра опробуем! В сервис не могу ехать, прав нету, да и на механика учусь не очень хочется по сервиса мотаться!

Ещё раз всем спасибо, разобрался с температорой что было не кто не знает! Поменяли 1 шланг! Дабы не создавать тему буду писать тут. Как убрать провал, провал по датчику оборотов между 15 и 20 нажимаешь газу и в друг резкий провал, потом всё нормально. И подскажите как правильно выставить зажигание, без всяких датчиков и приборов! и где раннее и позднее, ближе к переду раннее к заду позднее?(считаю если крутить туда сюда!)

За ссылку спасибо. Так менял говорю же всё, всё всё новое ставил! А как различают эти датчики?! Как узнать какой сколько у них всё одинаковое.

Фильтр стоит, со свечами разобрался, теперь красные. Вот что с провалом делать буду искать, если кому не лень киньте ссылку а то чёт много всего в поиске! С зажиганием не знаю что делать, боюсь даже трогать а то накручу его. Систему всю менял на новую. Греется то не двигатель, а сам бензонасос! А какая вообще температура в такую погоду должна быть? P.S может и вправду жигулёвский датчик поставить вкл.винта?

Так с тросом разобрался, он у меня просто напросто не должен закрываться до конца ) немного перекрутили саму крышку.. Теперь появились провалы на маленьких оборотах еду газу даю небольшой рывок и поехала.. Поможет ли обычная чиста карба? По поводу свечей, белого налёта, скорее всего это из за карбюратора! Стрелка бака давно лежит и видимо начала сосать всякую гадость с дна! С температурой так и не решил проблему! Как тока на датчик провода вентилятора кидаю не хочет она охлаждаться, на прямую норм! P.S Всем спасибо кто помог и помогает!

Свечи красным и белым цветом отдают, как будто новые. Говорят это болезнь у некоторых девяток, решается только проведением на прямую вентилятора! P.S сегодня ещё попробую что то сделать с тросов, вечером отпишу! Проверяли, в порядке, дело в том что тока на горячую начинает не ехать, это если вентилятор от датчика подключен, а если на оборот, на прямую вентилятор то всё нормально, можно хоть весь день проехать!То есть постоянно если работает вентилятор то всё в порядке!

Поменял всю систему охлаждения, писал выше. А если не поможет? В конце сам клапан слишком на него давить надо что бы он закрылся. И при откручивал его, и смазывал, толку пока не увидел!

Здравствуйте механики ) я новичок если что неправильно сильно не пинайте... Вообще проблема ну просто ужасная, купил ваз 2109 нагревается чуть больше 90, 95 - 100 примерно. И не едет, на холодную шпарит тока так..Разобрался дело в бензонасосе поменял, опять так же, не едет. Сделал элек.вентилятор на прямую, то есть массу включил и она сразу же работает. Ура проблема решена, но вопрос как мне сделать что бы бензонасос так сказать не нагревался. А то жалко вентилятор не долго он так работать будет перегорит ведь. Подскажите кто что, менял всё, от проводков до радиатора(всё новое)так же бензонасос штук 5 точно уже поменял! P.S что можно сделать что бы подсос до конца убирался чё тока не делал, в салоне убираешь но сама заслонка убирается не до конца, то есть работает двигатель на подсосе... Когда в салоне до конца убираю, заслонка не убирается до конца, а трос даже начинает гнуться, то есть на хватает ему жёсткости как будто!