Ptah

Я понимаю речь идёт о десятке. Хотя какая разница. Дело в том что обогрев чего либо (зеркал, сидений, стекла) вещь зело энергозатратная. Посему цепь данного потребителя требует определённой защиты. В качестве защиты устанавливаются реле и предохранители. Ставить паралельно два агрегата обогрева неразумно, ибо закон Ома ещё существует. Вобщем не будем расплываться по лапате. Обогрев зеркал и их регулировку необходимо ставить самостоятельной цепью, с своим предохранителем и конечно релюхой. Ибо токи высоки. В комплекте нормального производителя всё есть (и реле и органы управления). Заниматься самовязанием проводки, если нет соответствующего образования и навыков, не рекомендую. Впрочем нерекомендую даже если есть образование и навыки. Дайте шанец спецам. Для ВАЗов (как я уже писал) рекомендую ТОПАЗ 10 г. Тольятти. Ибо эти джигиты не только делают узлы на вторичный рынок но и являются поставщиками конвееров(каких не скажу а то модератор обвинит в рекламе). Примечание: никакого отношения к предприятию Топаз 10 не имею. Надеюсь ответом не расстрою.

Уважаемый Бармалей. к сожалению Вы не правильно меня поняли. В десятке не с европанелью ни с руссопанелью МУСа нет. Счастливыми обладелями сего зверя являются лишь Калиноводы и Приороимейцы. В десятке с новой торпедой (улучшеной) выключатели конструктивно такие же как и в Калине. Только у них клавиши (нажимные части) другие. Из-за них не удастся в установочное место десятого выключателя поставить калиновский. Вот я о чём говорил. Пока уважаемый SP81 справедливо не заметил что в консоли у прикуривателя есть места для установки выключателей от Самары2 или десятки с европанелью. Вот.

SP81 - подскажи чей датчик удара брал? Тут рекламу видел - мол датчик удара Falcon, новая разработка. Скорей становитесь счастливыми обладателями. Я в этих датчиках как свинья в апельсинах. Хотя тему сам ещё не изучал, только собирался. Но если есть опытные джигиты, почему бы не воспользоваться.

Не, я никуда не денусь. Мне здесь зело нравится. А по клавишам, блоку и релюхам обращайся. Мало мало знаю о них. ;)

Прошу простить. Не придал им значение. Если хватит длины для установки клавиши (бывает не хватает), то конечно усё получится. Но мне хотцца что б усё как у людей было. Иначе зачем МУС? Посему. Будем искать........ Удачи.

Изъясняюсь сегодня видимо плоховаримо. Уж простите. Волнуюс. Дополнительную клавишу в МУС поставить не удастся. Они там микрики (микровыключатели) и припаены к плате. Ну эт конечно если Вы не радиоинженер. Поэтому и надо менять МУС. Если нет желания прийдётся заводить паралельную проводку на овальную. А овальную клавишу в торпеду вместо выкл. кондея. С клавишами от 10 и Самары ничего не получится. Конструкитивно Самарские и десятые от новой торпеды такиеже но нажимная часть другая.

Выпускается клавиша овальная с символом ПТФ. Есть ли комплекты для калины - не знаю. Но клавиша такая есть. А вот насчёт паралельно. Ну конечно - каждый выбирает по себе. Но. Стоимость МУСа рублей 300 - 400. Реле рублей 20. И это очень удобно. И всё на штатных местах. И главное ни каких доп "соплей" под капотом.

В городе видел Калину с противотуманками установленными в бампер, на штатные места. Понятия не имею о качестве и производителе, но смотрелись органично. Правда одна колотая была. :) Никто не знает шо за фара и чьи?

Дык понять меня надёжа царь немудрено.Проблема в следующем. В Самарах и Десятках место для установки выключателя ПТФ было предесмотренно в "торпеде". В "Калине" этого нет (места в торпеде под выключатель). Включение ПТФ должно производиться посредством выключателя находящегося в МУСе. Модуль Управления Светотехникой. Так вот о чём я. Если в МУСе этой клавиши нет (см. правый нижний угол МУСа) то ставить прийдётся именно паралельно "косе", т.е. провода (из комплекта установочного) от фар на реле, к сети, и к клавише. Возникает вопрос - Куда ставить этот самый выключатель? Ведь штатного места под него не предусмотренно (ибо есть МУС). На сей вопрос, ответ простой. Не у кого из нас нет машины с кандеем. А место под клавишу кандея на торпеде есть. приобретаем клавишу включения ПТФ, устанавливаем и фсё работает. Но....... Эт колхоз. В блоке реле предусмотренно реле 98 гр. отвечающее за ПТФ. Тянем провода к блоку, И всё работает. (если МУС имеет клавишу ПТФ), а если не имеет то прийдётся приобрести сей МУС набор фар, и обратиться на сервис. Они поставят, они могут. Вот. Наверное нафлудил. Ну уж как мог. :)

В городе "герое" Тольятти есть фирма "ТОПАЗ 10". Около 10 лет производят зеркала заднего вида с подогревом и без с электроприводом и без онного, специально для ВАЗов. Конкретно для "Калины" они выпускают комплект зеркал окрашенных в цвет кузова, с электрорегулировкой, корпус окрашен в цвет кузова. Зеркала комплектуются блоком стеклоподьёмников с установленным в него джойстиком управления зеркал заднего вида. Нашожусь в поиске торгового предприятия в котором можно приобрести данный комплект. Пока не нашёл. Мой город на северо-западе, на границе с Эстонией. Видимо зело далеко от Тольятти, барыги не возят. Но если найду, сообщу. Хотя в Москве по моему с этим проблем быть недолжно. :)

Прошу прощения, я новенький. Понимаю не скромно лезть со своим "напильником" в первом сообщении, Однако хотелось поделиться информацией. Изначально противотуманные фары планировалось поключать через МУС (модуль управления светотехникой). В правом нижнем углу которого расположена клавиша включения ПТФ. Данный МУС устанавливается (должен) в комплектацию "люкс". Однако пока МУСы идут лишь в исполнении "норма". Для установки ПТФ понадобится МУС "люкс" и реле которое необходимо установить в монтажный блок. Это если "по уму". Есть вариант установки паралельно основной "косе", но в таком случае реле прийдётся устанавливать отдельно от блока, клавишу включения ПТФ можно разместить на "торпеде" в месте предуссматренном для выключателя кондиционера, оно сейчас заглушено.