ws47yhv2y

...Мой знакомый перебрал движок на своей 10-летней ауди80...за 60тыр...и доволен жизнью...первую машину для учёбы берут подешевле...чтобы не жалко и выбросить потраченные на неё свои деньги...за 120тыр...если шустрик...можно в Гетмании и 15 летний мерс в рабочем состоянии взять...ну а в Мытищах на а/рынке...сваренную в Прибалтике из 3-х разбитых помоек ауди80...взять - легко и просто...можно будет и девочек покатать.

...А мой сосед по даче..."копает"...у родни из Германии в а/сервисе...пока всем доволен...но у меня там родни - нет...и я езжу на ваз-21043...и доволен жизнью...всё зависит от бюджета на покупку а/м...если он равен б/у "Оки"...значит - Ока(я - ездил...очень тесно и шумно в салоне, но з/ч и резина - не дороги), а все ино...в дальнейшем потребуют совсем других "вливаний"(или покупок б/у з/ч с авторазборок) ...Моя жена...тоже хочет ездить на своей...мой совет ей...первая машина лучше б/у классика...для опыта...а через 2-3 года можно и о хороших машинах думать...уже ей самой.

Через много лет...это будут коллекционные раритеты!

В 19 веке шили многоразовую одежду - накладные воротник и рукава и т.п, сегодня этого нет - швейпром создал моду на одноразовую одежду. ...Монополизм...и картельный мировой сговор.

Проще всего...освоить кузовной ремонт и переборку двигателя в условиях гаража. ...Или ввозить б/у а/м из-за бугра. ...Достало человека...корячить... на а/м...хочет пожить для себя...любимого!

...В прочем...всё будет по старому...а/м будут сложнее, дороже и не ремонтопригоднее - мировые монополии автопроизводителей - диктуют моду именно на такие авто!

...целиком из алюминия и стекловолокна авто будет выглядеть так, как.. ну, нехорошо, в общем... ...А какие ржавые помойки ездят сегодня по нашим городам? ...Уж лучше... пожухлые унылые пластмассовые повозки, чем... ржавые мятые консервные банки...на колёсах!

Читал у Г.Форда - предложение о самостоятельном ремонте и сборке его а/м. Ничто не мешает сегодня продавать а/м простые в ремонте...и весь кузов из нержавейки - не нужен. Сборная рама вместо несущего цельносварного кузова и оперение из армированных полимеров на болтовом креплении. Простой в ремонте роторный двигатель. Топливо - пропан. Всё это - на долгие десятилетия продлит жизнь купленного однажды а/м. А как развиваться а/прому? Он - загнётся и исчезнет...будут цеха ширпотреба при машиностроительных заводах... и всё!