Шланосист

Ну что вы. равзе можно так утверждать. Тогда предоставтье доказательства ибо тех характеристкики машин говорят не ввашу пользу. У Приоры длинее предачи чем у ланоса 1.5. Но у Ланоса 1.6 наверно и коробка другая согласитесь? а? :) К тому же у Лачетти 1.6 движок такойже как на ланосе 1.6. И при том что Лача на 100 кг тяжелее разгон ее на секунду быстрее чем у Приоры. Это по паспорту. И еще. Если уж я свою стоковую Ланьку 1.5 разогнал до сотни за 11.7 по бортовому компьютеру то Ланька 1.6 явно быстрее 11 секунд будет :). 109 и 86 разница ощутимая. И если мы намерены продолжать нашу дисскусию то наверно стоит все эти посты перенести в отдельную тему. например Приора VS Ланос.

Что за спор. Погрешность спидометра на ВАЗах огромная. У меня Ланос, у друга десятка . Ехали на максималке, у меня педаль в пол и у него. Быстрее никто не может. Ехали ноздря в ноздрю около минуты так ехали. У меня скорость по спидометру была 172, у него 185. Это факт. А если учесть что у ланоса тоже наверняка небольшая погрешность есть. То реальная скорость была не больше 165.

Ланос 1,5 вопросов нет приоре в динамике проигрывает. При примерно одинаковой массе у приоры более чем на 10 лошадок больше. Но Ланос 16 клапанный это совсем другая машина. Движок 1,6 16 клапанов 109 лошадок. Приора явно ему в динамике проиграет. К сожалению таких ланосов у нас в росии не продают.

Если летатьне взирая на ухабы то и при стандартных дисках все будет ломаться. А вопрос на сколько я помню стоял не что лучше а можно ли поставить. вот это и будем опсуждать.

а вы откуда знаете что она пробегает значительно меньше? Есть какие то конкретные данные? Поделитесь. Это всем будет интересно.

В руководстве много чего понаписано. И не вы один его читаете. уверяю вас. :) ;)

Интересно, а вот скажи что в этой же статье про калину написано? :)

Интересный контенгент на выбор. Я бы не удивился если бы стоял вопрос о выборе между 2112 ланос, логан, хендай, фиат, приора, ну и т.д. Но лачети и тем более фокус наголову а то и на две лучше 2112. С этим то вы не будете спорить надеюсь. Да и цена у них мягко говоря разная.

Нам надо как-нибудь так устроить чтобы вы мне побольше рассказали как узнаваьт характер человека по его машине :) Меня это заинтересовало. А машинку я брал за наличку, и не погашенных кредитов у меня нет. Я вообще их недолбливую и если беру то не большие. Жаль что вы из московскй области я бы пригласил вас на наши клубные встречи (они у нас регулярно проходят) пообщались бы. :) И Dygalo может для большего кол. людей вы правы, но бывают и исключения. :)

Я тоже офигиваю от ваших постов. вы хоть сами то подумайте че сказали. Сходите на форум ланос клуба посмотрите что там за народ. уверяю вас энергичных и молодых там хватает. Мне самому 24 че то я не заметил чтоб у меня руки из жопы росли. Может ты сам проверишь если не веришь? Не надо зря оскорблять народ. Каждый ездит на том что ему нравится больше, и точка. И для меня Ланос машина первая, я ее купил и расцениваю ее как ступеньку к более лучшему авто. И щитаю ее лучше вазов. Потому как перед покупкой ездил на них и после тоже, в том числе и на приоре. Доказывать и спорить о том что лучше не будем. Я уже говорил кому что нравится. Просто НЕ НАДО ЗРЯ ОСКАРБЛЯТЬ НАРОД!!!

Да не разрешат. многие просто на эту гарантию сразу плюют. Машина редко подводит. А если подводит то по мелочи. Такие полмки чтобы на машине нельзя было ездить случаются крайне редко. поэтому и подождать можно. А воощеконечно это факт, запчасти идут долго.

Капот наоброт должен легко сминаться чтобы гасить энергию удара постепенно. А вот водительская и пасажирская ячейка (салон ) сминаться не должны вобще. Подушка без ремня срабатывать не должна, если она сарботает без ремня, то она может шею сломать. Поэтому если не пристегнулся то в случае аварии подушка не сработает.

Ну Лачетти в 1.5 дороже Ланоса и 2 два раза дороже сенса. Но что правдатоправда запчасти долго идут. Это минус. На ланос же многие запчасти от Дэу подходят, а их навалом, и да Ланосовские уже пояляются. Если по гарантии ждать тогда да долго.

За тебя мы выбор сделать не можем. Сам выбирай смотри щупай. А если есть ккие то конкретные вопросы задавай. Помогем.

Ланос и Приора это два бюджетных авто. И ждать отних высокого качества неприходится. Бывают всякие штуковины, хотяу меня пластик вроде не ходит ходуном. Но есть одна разница, Ланос удешевлялся путем снятия с более дорого авто всяких прибамбасов, а приора удорожалась и модернизировалась из более дешевой десятки. У кого лучше получилось время покажет. :)

Итого 10,56 И ЭТО С ДВУМЯ ПОДУШКАМИ И С ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯМИ. Акцент без подушек набрал 9.9. Хотя конечно это намного лучше чем 10-ка. На таком уже можно ездить.

надо людей набирать с опытом работы в оборонной промышленности. :) Тогда качество будет как у наших танков :) а про приору могу сказаь одно. Если бы она вышла в 95 году это был бы нормальный современный автомобиль. Сегодня это колхоз с не понятно какой надежностью и качеством.

Про китайский будильник это вы загнули. Вы посидите в чери амулет в это китайский будильник. А салон у ланоса конечно менее современный чем на Приоре но добротно сделан. У меня Ланька пол года ничего в ней не трясется. В приоре тоже сидел, и ездил (удруга брал) такие меолчи как отломившиеся шторки воздуховодов и отваливающийся очечник куда очки не влазят рассматривать не будем (хотя тоже очень красноречиво говорят о качестве) . Меолчи это. Ну а в остальном. Движок конечно мощнее, но работает по громче чем на ланосе (может пока на обкатке поэтому) Салон теснее (по крайней мере с переди) Подлокотник мешает скорости переключать. место для ног меньше (зажатым себя чувствуешь. Ну и сидения маленькие как на десятке. Неудобные, в них долго не посидишь. А в остальном пока ничего сказать немогу. Машина неплохая, Конкурент Ланосу реальный. Главное чтобы надежность неподкачала. Хотя мне моя машинка больше нравится, приятнее на ней ездить. Но это уже дело вкуса и убеждений. Желаю всем Приораводам не знать забот со своей машинкой. :) Кстати и по стоимости я свою за 282 брал. Приора вроде 286.