IIgor

Спасибо за совет, обращу внимание. А барабаны - как их проверить, брал в авто49 в Москве.

Спасибо, успокоили! Колодки взял finwhale, потом отпишусь как они сзади... Кстати, вопрос такой, после замены мне поездить сколько то (чтоб колодки притерлись) или можно сразу попробовать на стенд в гаи? Мне предлагали вместо силуминовых родных, чугунные барабаны, типа чуть не вечные... Взял силумин, подумал что чугун наверно тяжеловаты будут, колеса то обычно облегчают а не утяжеляют. Да и машина у меня выходного дня ну и для дальних поездок.

Машинка отходила 90 тыс, на ТО на стенде сказали что заднее правое берет на 26% сильнее, по ГОСТ - до 20%. Вот решил поменять все задние барабаны с колодками. В магазе дали с маркировкой ВАЗ-2108. Это нормально?

Не совсем получилось! Лампочки все равно пропадали, почему то именно габариты. Еще сделал следующее: напаял бугорки припоя на центральный контакт и заменил разъемы на разъемы от компьютерного блока питания: там как раз 4 провода и ключ, не перепутаешь, соответственно "маму" на шлейф проводки, провода от "папы" припаял к контактам платы фонаря. Ну и саморезы в бок патронов - прижимать боковой контакт :) Пока все нормально... Поезжу подольше, отпишусь.

Полность согласен. Когда у меня пошла эта проблема, сразу поехал и купил новые платы в сборе... Ну и на след день заметил негорящий габарит... Если бы были готовые качественные решения, то зачем велосипед изобретать? а вот приходится

Вот, решил проблему с задними фонарями...

Поставил стартер Прамо-Искра, чуть более шумноват родного, крутит хорошо. А с оборотами на следующий день все стало хорошо, видимо временный глюк.

Мой случай оказался простым, сдох стартер. Надо было сразу подключить контрольную лампочку на черный провод втягивающего реле (после протирки от грязи провод оказался красным :) ). Теперь правда появилась проблема с холостыми, заводится с полоборота и тут же глохнет, газанешь разок, не глохнет, но обороты холостые очень маленькие. Если нагорячую завести - обороты проседают но не глохнет...

Релюху (пристекнутая сбоку монтажного блока) я менял, те вытащил похожую по маркировке из самого блока, ничего не изменилось. А вот насчет фишки... Под возд фильтром есть предмет цилиндрической формы :) Вроде это втягивающее реле. У него есть 2 толстенных провода и один (черный) тоненький. Я так думаю, толстый идет на обмотки стартера, а тонкий - управляющие +12 самого реле. Вот на это тонкий и нужно подать +12 с аккума в обход всех релюх. Так?

Всем доброго дня! Подвела ранее надежная машинка! :( 1,5л 8кл инжектор, ЭБУ вроде Бош (чуть ниже магнитолы металлическая коробочка, с боку написано Бош), от иммо разъем отключен Сам я чайник практически ПОЛНЫЙ! Дело такое: поворачиваю ключ в положение I (зажигание), светится приборка как обычно, верещит комбинация приборов, срабатывает какая то релюха на плате где их много (откидывающаяся панелька слева от водителя), слышу бензонасос, в баке хлюпает, а вот релюхи слева от пассажира (там их 3 шт) вроде не щелкают (мож плохо прислушивался правда ночью уже возился). Спустя 3-5сек обычно слышу щелчок (после этого поворачиваю ключ в положение II и завожусь), сейчас же щелчка нет!!! Тем не менее проворачиваю ключ, на приборке загорается (!), лампочки немного тухнут и полная тишина! Как прочитал в соседней ветке, надо смотреть релюхи, только вот какие не понял, поясните плз!!! А есть у меня такие: в откидной плате слева, плюс пристегнутая одна сзади платы (ее функцию я не знаю, с остальными вроде ясно), одна импортная и явно не родная болтается под ЭБУ прямо на проводах (сигналка видимо) и 3 штуки слева от пассажира на полу почти (фотку с описанием нашел, спасибо форуму). Я думаю, у меня не срабатывает втягивающее реле стартера. Вопрос к уважаемым специалистам: в какой последовательности мне что проверить (например, при подаче +12 на тонкий черный проводок втягивающего реле нужно ли удерживать ключ в положении II или нет?). И неисправность каких релюх может привести к отсутствию щелчка после 3-5 сек зажигания (ключ в положение I). Извиняюсь за сумбур! Выручайте, а то эвакуатор вроде заподло вызывать, а машинка черт знает где стоит :( Аккум вроде нормальный, светится "зеленый глаз", сигналка по внешним признакам работает исправно.