sapa

Вентилятор хоть включается?

У меня желтый провод должен быть подсоединён к замку зажигания, где при запуске +12в. Ну я его и присоединил. Оказывается его нужно присоединить до того реле от сигн. которое я установил. Переставил этот провод и всё получилось.

Мне только 1 раз нужно нажать. И не быстро делал, ничего не получается.

Включен anti-hijack. Постоянно мигают поворотники. И наверное сирена (оторвал массу как начала орать).

Всё правильно вроде. Как в инструкции написано. 1. Ставлю на охрану. 2. Открываю дверь. 3. Срабатывает брелок. 4. вкл.- выкл.- вкл зажигание (не завожу) 5. нажимаю на валет. 6. выкл.- вкл. зажигание. 7. нажимаю на валет. 8. выкл.- вкл.

Что тут можно отпаять, чтобы сбросить настройки. Или хотя бы что тут отвечает за память?

Вроде нормально сидит. Завтра проверю её тестером.

Нет. В валет вообще не залезал.

Вот я думаю, в блоке наверное есть какая-то батарейка припаянная. Может её отпаять если она есть.

Пробовал. Но у меня не надо удерживать. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet..... У меня просто нажать

Как отключить anti-hijack? Решил попробовать, что это. Активировал при включенном зажигании, ничего не произошло. Затем включил зажигание (не заводил), начала орать. Не могу отключить. Всё перепробовал, что в инструкции написано, ничего не помогло. (заводится) Alligator 2200 21099 карб.

А мне 1N5819 больше нравится. Он ограничивающей, а 1N4001 и 1N4007 выпрямительные. 1N5301 тоже ограничивающий. Думаю 1N5819 больше подойдёт.

На 21099. Хочу с брелка свет включать.

Я их из адаптеров выпаял. Написано, что надо.

В инструкции сигнализации написано, что для управления внутрисалонном светом, нужно подключить диод 1N5301 (5А). Я нашел диоды 1N4001, 1N4007, 1N5819, но они вроде на 1А. Можно ли заменить 1N5301 на один из них? Я так понял, что диод нужно присоединять до коричневого провода. И можно же без предохранителя подключить?

Ну я думаю, что всё тогда правильно сделал. При открытии двери загорается плафон. Если открыть дверь когда на охране, то срабатывает сигнализация.

С сигнализацией было отдельное реле. Я перерезал голубой провод и к нему присоединил это реле (вроде правильно).

Решил сделать концевики. Плафон не загорался при открытии потому, что не было хорошего контакта внутри. Затем плафон начал постоянно гореть (подумал, что где-то замыкание). Решил отрезать провод (1 фото) и сделать свою проводку. Оказалось, что к правому левому концевику, присоединён провод и замкнут на массу (Непонятно достижение отечественной электрики ). Отрезал его и всё заработало. На водительской двери не было концевика, даже провода от него. Приделал концевик, а провод от него присоединил к черно-белому проводу (2 фото) еще туда присоединил провод от сигнализации (написано в инструкции: "присоединить коричневый провод к 1-му из концевиков" ). На черно-белом проводе (+) так и должно быть? Я всё правильно сделал?

карбюратор

Это реле нужно или оно от старой сигнализации и его можно убрать? Серый и коричневый провод должны быть там?