MauseBOR

Ну, притирали под первый кап ремонт, ну и следовательно новые поршня\кольца\вкладыши. Компрессия везде одинаковая. Цепь выставлял по ВМТ, руководствовался советской камасутрой. Но наличие бензина в картере и порядок работы цилиндров проверю. Спасибо за ответы.

Всем привет. Итак, предыстория: Ваз 21053. Расточил блок (компрессия пропала), все собрал, поставил новые свечи, промыл карбюратор, в общем сделал почти все. Завожу машину, работает довольно плохо. Явно переливает. Через минуту примерно какой-то щелчок и машина заработала идеально. Ничего не понимая придерживаю обороты на 1200-1500 оборотов. Чуть меньше чем через минуту опять щелчок и из шланга (от картера к кастрюле воздушного фильтра) вырывается горящая смесь бензина и масла. Но сразу потухла. Второй раз заводить опасаюсь. Может кто сталкивался\слышал\видел что-то подобное. Буду благодарен любой информации.