kid13

Пробег совсем маленький за все 7 лет всего 78000. А если не секрет, то как его чистить??? Кстати вот еще что после всего моего чайнического ремонта выресовалось: когда заводишь на холодную она заводиться и глохнет (так раз 5) потом немного прогреется и все нормуль. Да нормуль это я сглазил вечером поехал, переодически на бензине совсем не тянет, тапку в пол на первой передаче давишь, а стрелка тахометра упорно ползет в низ к "0" но не глохнет. Сцепление выжимаешь и нажимаешь на газ реагирует моментально (ревет как резаный). На газу вообще проблем нет. Вопрос знатокам:Что делать??? и Кто виноват???

Кстати, не подскажешь почему может сгорать регулятор холостого хода??? А то у меня сгорает с переодичностью раз в полгода.

Привет. Вот http://www.vaz2115-14-13.narod.ru/44.jpg может пригодится.

Может быть, я еще не такой мостер чтобы об этом рассуждать.

Все завелась!! Как и в любом правиле существуют исключения, вот моя "Харитоновна" и вошла в список этих исключений. У меня сгорел датчик положения коленвала (ДПКВ) и регулятор холостого хода. После их замены все заработало как по мослу (тьфу-тьфу-тьфу). Так что при сгоревшем ДПКВ бензонасос может не жужжать. Willi, спасибо, благодоря тебе хоть немного начал разбираться.

Сегодня поковырялся опять результат: ДМРВ - 5В; На форсунках - 12В; Еще проверил вроде на свечах нет искры. Что делать дальше я незнаю??? Может это и в правду ДПКВ, но почему тогда бензонасос не работает? Вообще если БН подключить на прямую без реле то бензин качает, в рампе он есть. Вообщем завтра потащю в сервис((( Piople, I need help!!!!!

Да АКБ отсоединял полностью, чистил контакты. сегодня после работы попробую все проверить. как написали. Огромное спасибо. PS схему уже почти на изусть знаю, но всеравно благодарю. PPS А Legioner13 по какому вопросу, ЭБУ или в целом???

Лампочки загораются как обычно, Акб, чек и масло помоему. Контроллер MP 7.0.

Вчера вечером снял реле и поставил на его место реле от ближнего света результат тот же. Если напрямую запитать насос то он работает (то есть проводка от реле до насоса жива). Предахронители рабочие.Если снять Реле и замерить напряжение то на трех разьемах (гнезда) оно есть, четвертый уходит на насос соответственно там нет, при постановке реле (заведомо рабочего) напряжение на насос не подается.

Сейчас после работы попробую, порезультатам отпишусь, но мне кажется что придется тащить в сервис.

А можно про это по подробней, как это может влиять на сложившуюся ситуацию??? Кстати на газу (хоть и не рекомендуется) машина тоже не заводится.

Спасибо за картинку. Но судя по цвету проводов мне показалось что левое. Да на машине установлен переключатель бензин-газ. А это как то может быть связано???

У меня четко слышно что включается только одно (судя по всему главное), потом отключается. Еще хочу уточнить какое из них реле бензонасоса? (которое если смотреть от пассажирской двери находится слева?)

я уже говорил что носос отдельно работает (подключал напрямую к АКБ). А когда его ставишь на место он не жужжит.

Предахронители живы смотрел. По поводу датчика коленвала я читал где то здесь на форуме что при его неисправности все равно бензонасос работать бидет, или как? И как можно проверить его неисправность не покупая нового?