Дамер

Дорогие товарищи, вся надежда на ВАС!!! Ситуация такова ВАЗ 21093, стоит карбюр солекс, но не родной, стоит распределительный вал 10.85, немного спорта. дело в том, что авто заводится без проблем, но вот тут происходят, такие вещи, что не могу уже пол года разобраться: Заводится легко, но вот с оборотами проблема ужасная, при нагретом двигателе обороты держатся 900 оборотов, далее происходит следующее включаю фары, обороты падают до 300 оборотов, фары выключаю, начинают подходить опять к 900 оборотам,проходит некоторое время не включаю ни фары ни печку обороты сами по себе начинают опять опускаться, делая перегазовку, востонавливается в норму, но не на долго!!!если винтом поднять обороты до 1500 оборотов все держится ровно, даже не реагирует на нагрузку вентилятора в системе охолождения!!! Хотя на него движек болезненно реагирует. Сегодня попробовал отключить Блок Холостого Хода, двигатель работает как ни в чем не бывало, подключаю его обратно все так же... Отключал комутатор, заглохла, завел, отключал контакты к Дачику Холла, заглохла... Трамблер новый, комутатор давно не менял, хотя по прибору МД 1 показывает что он работает, блок предохранителей новый, на карбюраторе вместо Электро клапана стоит заглушка от нее провод просто висит!!! Мои подозрения: около генератора висит провод плюсовой, причем грубо говоря свежий без следов окисления, откуда не знаю, Подозрение на шланг от вакумного усилителя, он немного потресканый и есть небольшой касяк в карбюраторе, у топливного жиклера первой камеры сорвана резьба, он затянут, но не намертво!!! есть еще такая на вид не исправнось, свечи с нагаром... У меня вся надежда на Вас дорогие товарищи, пожалуйста помогите!!!!Заранее спасибо!!!