Причин может быть по крайней мере три. Регулятор холостого хода (РХХ), Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ), либо нужно перестраивать инжектор. Сначала проверь сопротивление у ДПДЗ. Затем проверь поступающее напряжение, а именно не менее 5В должно подаваться на колодку. Если тут все нормально, переходим к самомоу, что называется особовероятному. Регулятор холостого хода. Чаще всего выходит из строя. Снимаешь колодку, там 4 вывода. Включаешь зажигание. Проверяешь на вольтметре "A" и "D", замкнув на массу минусовый щюп. если туда подается 12В то все нормально. если же нет - меняй этот регулятор. он стоит в пределах 400 рублей.