vladimirgonchar

Такие воздуховоды надо было делать со сборкой не на ниппелях, а на внешних зажимных муфтах на подобие Transfer Lindab. Тогда освободив муфту можно выбрать любую секцию воздуховода. Весь воздуховод быстро разбирается на части, моется в удобном положении и удобном месте, и собирается так же быстро. Тогда ненужно никаких люков....

В общем, заметил вчера такую весч: заводишься, все ОК, дыма не видно. Как только машина чуток прогревается, из выхлопной валит белый дым, причем воняет, гад После прогрева дыма опять не наблюдается, из выхлопной пахнет сладковатым дымком как и положено при работающем катализаторе. Масло не ест, свечи сухие, коричневого, чуть правда красноватого цвета, катализатор целый. В чем причина кроется?