С высокой температурной нужно поступать следующим образом! Приходите в магазин и просите масло с вязкостью 5w50 или 10w60 эти вязкости используют как в летнее время так и в зимнее при высоких нагрузках! W - это "зима" обозначение для всесезонного масла первые цифры перед W, определяют текучесть масла при "-" температурах чем меньше тем лучше для зимы, реально соответствие примерно такое 10 до -25 мороза 5 до -30 0 - при -37 ещё течет при этом синтетика явно лучше сохраняет текучесть, при одинаковых числах. Вторые - вязкость при рабочей температуре, чем больше цифра тем выше вязкость. Её лучше иметь в соответсвии с рекомендацией автозавода, самая страшилка, что выдавит сальники при очень вязком масле, но ни разу не слышал, чтобы такое было. Вообщем если крутите мотор выше средних оборотов, а тем более в жару летом то берите 10w60. Не зря его льют Немцы в мощные моторы которые работают на высоких оборотах постоянно.
