когда обычный 8-ми клапанный двигатель это понятно. Но 16-ти клапанная головка двигателя занимает все подкапотное пространство. Выходит так что что бы вынуть радиатор охлаждения нужно снять головку двигателя?
если кто то не верит у меня есть фото 300000, 333333, 400000 километров, это все реальный пробег и мотор зверюга и сейчас на трассе жжет так, что можно с новыми тачками погонять.
масло шелл хеликс желтая канистра минералка с синтетическими добавками и последние 200 т. килиметров заливал присадку "Кератек" немецкая от ликвимоли, присадку заливал каждые 50 т.