hodyrev

Что-то я не понял, 21214 - инжекторная. А вообще если купил новую запчасть, то не факт что она новая и к тому ещё и рабочая. Тут как повезет. Проверь насос, электромагнитный клапан(который отключает бензин при переходе на газ) и ТО карбюратора.

Давление есть, масло отличное. Цепь не рвал. ГК не дают встать выпускным клапанам в седло. в результате они встречаются с поршнями. Гнутся за милую душу. Короче, воткнул регулировочные винты (заодно перетряс весь мотор с расточкой блока). Катаюсь. Пока все нормально.

Хочу заменить ГК на регулировочные болты от 213 (уже дважды загнул клапана)

Не разу не слышал. Скорее принцип работы как на УАЗе. Но это другая раздатка, другие ступици.

Цвет не важен, у меня антифриз зеленого цвета. А утечку нужно искать на месте.

Кстаити, есть другой способ - также снимаешь передний кардан, снимаешь раздатку и промежуточный вал и ставишь кардан от классики. У тебя задний привод. Но тогда лучше купи шаху.

Даже на такой скорости, трехдверка м... Но это наверное при условии идеальной дороги. Иначе кидалово в стороны не минуемо. База то, короткая. Моя идет 160, дальше не пробовал. Я не трус, но я боюсь, хотя на моих предыдущих машинах выдавал до 240. И вообще эта машина не приспособлена на такие скоростя, долго не проходит. Уже на 45000 делаю капиталку. Достала!!!

Кстати хочу себе поставить, как узнаю тебе сообщу. Кстати, с глубоким уважением отношусь к девушкам, севшим за наш шедевр полногоприводного автопрома. Уважаю!!!

Во первых - теряешь все преимущества полного привода. Во-вторых ты отключаешь передний мост путем снятия переднего кардана. Тебе приходится включать блокировку на раздатке, чем ты значительно снижаешь её ресурс. В результате ты экономишь на бензинее 1-1,5 л, но затем покупаешь себе раздатку за 6 как минимум штук, естественно рублей. Раз взял полный привод, значит он тебе нужен, не изобретай. А вообще ШНива по ходовой ничем не отличается от обычной трехдверки. Раздатки у них абсолютно одинаковые. Разница только в кузове.

Вот это у вас цены. Активатор это сам электрозамок, цена которому 75 р. Работы 15 минут. Но скорее всего заклинило одну из тяг. Изнутри то не токрывается.

Проще, чем на копейке, нет вентилятора.

Если сам не лазил, не лезь. Обломаешь что-нибудь. А так снимать обшивку с внутренней стороны двери (не шипко удобно). А там, вскрытие покажет.

А не страшно было?

Что значит не открывается?

И не найдешь. Возьми на разбрке иномарок подходящий по размеру. Или заказывай в Тольяти.

Насколько мне известно антифриз заливался с завода в том году еще. А улетучивание тосола это нормальное явление, если конечно не литрами.

Возьми от Шевика 205-ую.

Что-то многовато. Вряд-ли он столько стоит. Основное это рулевая колонка и насос. Все остальное мелочь. Хотя спорить не буду.

Как бы ты её не укреплял, все равно или провиснит, или развалится пластмасса на которой она лежит. В штатки поставь колонки и купи небольшой активный САБ. Не концертный зал, но эффект неплохой. В случае необходимости что-то перевезти его можно снять (сделай отдельный разъем).

При повторной установке гидрокомпенсаторов на 214 ниве, нужно опорожнять их от масла или нет. Т.к. плунжеры продавить не удается.