naykvist

В общем поменял я ДПДЗ и вроде эти безпричинные поднятия ХХ до 1500-2000 прекратились. Спасибо всем за помощь! Но! Появилась несколько погодя другая проблема - падают обороты при выжимании сцепления, если подробнее, то например еду к перекрестку накатом, выжимаю сцепление для переключения на на низшую передачу и обороты падают до 500, потом как - то стрелка тахометра подергавшись встает на место 800-850, а бывает падает ниже 500 и движок глохнет, и бывает не заводится еще сразу после этого, только после 2-3 попыток заводится. Глохнет в основном только на не прогретом двигателе. Причем это не стабильно проявляется, бывает такое происходит, потом пару дней нормально ездишь, потом опять начинает... Самое что достает - глохнет... Подскажите, может кто сталкивался с этим, или все же на СТО ехать сразу, чтоб не мучиться?

в общем я попробовал отключать ДМРВ обороты несколько упали, подключил - все стало норм (все таки думаю что не из-за него). Я еще в посте забыл сказать что 2 - 3 раза загорался чек - обрыв цепи РХХ, я отключал его, почистил разъем и воткнул заново, после этого чек не горит (2-3 недели прошло), и как - то самопроизвольное поднятие оборотов прекратилось, а сегодня что-то не с того не с сего при температуре движка 91 С ХХ держался на уровне 1000-1100 оборотов, положение РХХ где-то 23 шага (так мало на ХХ вообще никогда небыло, нажимал на педаль газа число шагов росло (вроде как положено), отпускал - все равно 23 шага и 1000-1100 об., опять же помогло только заглушить и завести зано движок. Может кто-нибудь в курсе что это значит?

Понятно хорошо попробую, вечером отпишусь

А что должно произойти?

Спасибо! Я тоже больше к этому склонялся в выходные съезжу куплю, попробую поставить потом отпишусь.

Люди помогите советом! Написал сюда потому как не нашел точно такой проблемы в других постах. Ситуация такая примерно с месяц назад началось. Бывает останавливаешься на перекрестке смотришь на тахометр а обороты 1500-2000 (стрелка где-то в этом диапазоне стоять начинает). Потом такое стало происходить и в движении - стал замечать что без газа держит обороты в районе 2000, особенно ощутимо на 2-ой передаче, ощущение такое будто едешь с газом, хотя педаль и не трогаю. Если в этот момент заглушить движок и завести по новой то все норм. обороты на ХХ в пределах 800-850. И еще с неделю назад стал замечать что когда движок еще не прогрет при выжимании сцепления на ходу, обороты падают до 500, а потом встают на место 800-850. Машина 2115 2005г.в., пробег 52000, масло, фильтры менялись 4000 км. назад. У меня подозрения на РХХ и/или ДПДЗ, подскажите кто что думает по этому поводу.