AntonioBanderas

Она не горит када первый раз с утра заводишь.Потом минут через 5-10 всё ОК.

Регулятор новый поставил,генератору всего 3 мес..Может не так установил регулятор ,да вроде там всего два болта и клема......надо попробовать как вы сказали с фишкой на массу.Обычно зарядка пропадает после того как машина постоит.

Вчера опять пропала зарядка.Заметил что при включении зажигания не горела лампа акб.Я так понимаю надо смотреть провод D от генератора.

сегодня утром попытался завести машину,зарядка есть 14.6В всё работает,нечего не понимаю,а стояла целые сутки.Проблема пропала сама собой и это не есть гуд.

Купить то куплю,но помимо РН ,что ещё может быть?Ведь не лампочка АКБ и чека не горят,просто фантасика,вечером всё работало а утром пропала зарядка.Может акуму хана на морозе пришла?

сегодня буду искать проблему....надеюсь до вечера всё сделаю Если тестером померить напряжение на клемах АКб на завёдённой машине ,зарядки если нет то неисправен генератор,я правильно понял?что ещё тестером можно проверить сразу? Может кто подскажет как прозванить генератор и что должно показывать???

Неужели на новом генераторе так быстро из строя выходит регулятор напряжения? А может быть во такое: -коротит или клинит стартер, в этом случае при запуске от АКБ требуется большой ток; -плохой контакт между выводами АКБ и клемами проводов, что мешает нормальному заряду АКБ;

Всем привет!!Ситуация такая - сёгодня утром завожу машину,после чего компьютер выдал сообщение и низком напряжение в бортовой сети,выдало 11,3 В. Лампа зарядки аккума не загорелась,чек тоже не горел,на свой страх и риск решил ехать на работу,через 10 минут езды зарядка появилась.Вечером после работы завёл машину и снова пропала зарядка, кое как доехал до дома, зарядка не появилась ,аккум наглухо сел.Генератор новый 2 месяца откатал.Подскажите в чём может быть дело.

ясно спасибо будем смотреть

А где этот датчик находиться, и как его менять??

Машина ваз 2115 1.5 инжектор. Проблема такая же как и у автора. На скорости 100 км/ч сначала начинаються рывки потом перестаёт реагировать на газ, следовательно обороты падают до 400 и машина в конце концов глохнет.Завожусь и машина едит как ни в чём не бывало.Проблема может повториться через несколько километров,а можно проездить потом целый день и ничё не происходит. В городе такого не замечал только на трассе.Причём не сразу , а где то километров через 30-50. Совсем не понимаю,в чём тут дело.Сначала грешил на плохой бензин,но оказалось дело не в нём.С чего начинать смотреть ,может кто подскажет плиз????Забыл сказать ЧЕК не горит,никаких ошибок бортовик не выдаёт.