vladserebrya

Fotosik и ДимарЗззио- Молодцы!!!! Премного благодарен!, уже больше недели езжу, по Вашему рецепту (заднюю после 1й) и все ОК! коробка ни разу не трещала. На сколько хватит такого способа-это вопрос, но пока работает в сцепление с коробкой лезть не буду. Ещё раз СПАСИБО!

не, с оборотами норм. показывает 800. контроллер не перешивал. я не о регулировке говорил, а о снятии сцепления

serii1234 писал :У меня когда то было примерное то включалась то нет.... и независимо от чего либо...так и мучался пока не снял коробку и увидел что лапка сцепы сломалась и упала в корзину и мешала иногда выжимать У меня похоже таже проблема.:(. регулировка сцепления не помогла.

Ок. Работа предстоит большая, щас машина очень нужна, так что когда начну пока не знаю.

включать зад после 1й вроде прокатывает, только с покупки не было такой проблемы. Сцеппление можно снять не снимая двиг?

включения на месте перввой а потом токо задней проверю,отпишусь.

Здравствуйте все! Недавно стала периодически появляться проблема,когда от нейтрали начинаю перемещать рычаг на включение задней передачи, где-то в середине хода, происходит треск шестерни(как будто недовыжал сцепление), который исчезает, когда довожу рычаг передачи до конца(упора). Причем, треск появляется, независимо от того как отрегулировано сцепление(в настоящее время настроено так, что первая передача схватывает уже почти при полностью отпущенной педали. Есть ещё три особенности(может это как-то связано?): 1)Треск только при включении задней(иногда есть треск, иногда нет) 2)Бывает, что 1;2;заднюю скорость- невозможно включить.(тогда приходится несколько раз нажать-отпустить сцепление.) 3)Отпущенная педаль сцепления сильно вибрирует(похоже на то, что ведомый диск кривой) масло поменял в коробке пару месяцев назад. машина куплена новая в 2008году. Прошу помощи в поиске главной проблемы(треск шестерни).