antimorf

заменил диодный мост-всё заработало

у меня такая проблема-слегка затухал свет при сбросе оборотов.вычитал какой то гений писал что надо менять реле регулятор на генераторе.купил-100р всего-заменил.загорелась лампочка зарядки акума.поставил старый-та же хрень.сейчас горит тускло при оборотах 3000-тухнет.скидывал минусовую клемму с акума-двигатель работает.как бороться с этим кто поможет?

моей корыте уже 13 лет.много я читал и по форумам искал про печку и в основном все говорят что в старых моделях радиатор надо снимать сняв торпеду.там пара саморезов его держат из салона.вот греть перестанет если опять-расковыряю попробую из под капота

честно сказать я даже не знаю какой радиатор отопителя у меня стоит.машина старая и судя по отзывам чтоб заменить радиатор надо торпедо снимать а я не решусь на такое

а такой что у меня та же проблема была-помогло щас греет.купил какое то средство для промывки системы охлаждения залил передавил пароотводящий шланг.грязи не много вышло но печка греет горячим на холостых на 3 скорости вентилятора вот те и смысл

промой попробуй сначала-не поможет поменяй шланги местами если и это не поможет-снимай и ставь новый

у меня такая же хрень.Дует холодный воздух на 2 и 3 положении.кое как засунул руку в печное дупло-достал до радиатора-горячий руку не удержишь(при выкл печке)но когда включаю печку-5 сек и он остывает-дует холод.Вот сейчас и думаю то ли радиатор менять то ли Газлиную электропомпу ставить(кстати все патрубки горячие и обратка и подача)Хз что делать с этой машиной порой мне кажется она непобедима