Andrei2065

Так ведь давление горит пока обороты большие, а когда они падают лампа тухнет

Всем привет, подведу итог лампочка давления на малых оборотах больше не моргает, зато при перегазовке на включенной передаче (именно на включенной, а не на нейтрале)она загорается и через пару секунд тухнет. Снял защитный колпак с нижнего датчика а он (датчик) влажный, т.к. прямо над ним висит какойто маленький шланг. Что за шланг не знаю, но идет от туда откуда и сапун, так вот с него капало прямо на датчик может вся проблема в этом? шланг я сдвинул, но проблема осталась, возможно просто нижний датчик из за этого повредился? а чтобы его поменять надо сливать масло?

мой друг умудрился запоганить новый стартер, а все из за замка зажигания, он когда машину заводил ключ так и оставался в положении вращения стартера. А ты сам этот бендикс видел?Там сильно стерто?

Огромное спасибо за разъяснения, я то уже думал все копец опять хрень приобрел и на копиталку движка попал

Так это не повод для беспокойства?

У меня принудительное охлаждение, на счет холостых ходов мне недавно промывали карбюратор холостые держит теперь хорошо, правда при трогании с места обороты сначала падают и машина бывает глохнет если газу не дать, а потом потихоньку набирает обороты. Радиатор не забитый, (разве только что радиатор печки, т.к. он практически не греет)пробка тоже вряд ли, xz недавно менял охлаждающую жидкость все сливал и заливал заново, соблюдая технологию из книжки так что пробки быть не должно. Вот на термостат сам грешу, но тут странная штука раньше шланг от радиатора и нижняя часть термостата грелась слабо, а после длительной поездки за город, как будто "пробило" теперь и нижняя часть горячая и шланг.Попадание бензина в масло вроде не унюхал пробовал сегодня поджечь масло на щупе вроде не искрит бензонасос видно новый от старого хозяина достался тогда что на лампочку можно не обращать внимания? а еще попутный вопрос а если сильно газануть и лампочка давления на пару секунд загорится это о чем говорит? При чем не каждый раз после перегазовки, а изредка?

Масло и фильтр менял недавно, причину перегрева пока выясняю радиатор не забит, ремень генератора не причем думаю на термостат, но это уже другая тема, ну из за давления масла движок греться не может?, ведь это не постоянное явление, когда я езжу по городу то проблем вообще нет, в пробку стараюсь не попадать, и лампочка мерцала только в момент сильного нагрева двигателя, а сейчас не моргает, сильно я его пока не нагревал поэтому не знаю будет ли она моргать когда он снова нагреется. Уровень масла посередине между min и max, масло ZIC полусинтетика при замене делали промывку. Или вы хотите сказать что мои проблемы с перегревом и мерцание лампы связаны с масляным насосом?

Здравствуйте, Я уже прочел несколько постов с подобными неисправностями, но там говорится о постоянном мерцании, а меня немного другая ситуация: Машину приобрел недавно поэтому толком еще ничего не знаю заранее извините если что не так объясняю У меня есть небольшие проблемы с системой охлаждения, обнаружил недавно попав в пробку на мосту. Так вот раньше проблем с давлением масла не наблюдалось, но вот попав в пробку двигатель сильно нагрелся (перегрева не было) и лампочка давления масла начала мерцать на малых оборотах. Когда двигатель остыл мерцание пропало совсем. Стоит ли мне обращать на это внимание или можно ездить дальше???