Drey_

Все-таки придется лезть в коробку, а так не хочется. Странно то, что никто из тех кто машину смотрел не сказал, что дефект в коробке. Говорили, что скорее всего не притерлись шестерни, подождать пока коробка притрется. Но со-временем все только хуже и хуже, я так думаю если бы было дело в этом, то с течением времени все только бы улучшалось, а не ухудшалось. Дождусь потепления и поеду в сервис, пусть ремонтируют коробку, сам я вряд ли разберусь с ней. Как сделаю, обязательно напишу в чем было дело.

Уважаемые форумчане, помогите разобраться. Начну по-порядку. Машина ВАЗ 21074, инжектор, 2006 года выпуска, пробег на данный момент около 13 тыс. км. Началось все с того, что крышка на бачке сцепления лопнула, пробег был около 2000 км., к тому же машина при переключении передач дергалась, хотя я плавно отпускал педаль сцепления. Уже изначально первая передача включалась через какое-то препятствие, регулировка привода сцепления результата не дала никакого. Со временем, вторая передача стала плохо включаться (с первой на вторую). Я показал машину гаражному мастеру, он посмотрел и сказал что перепускает главный цилиндр сцепления - жидкость из бачка выталкивалась на лобовое стекло. ГЦС я поменял, проблема не ушла, пробовал регулировать - без толку, но жидкость уже не выталкивается из бачка. Прокачивал несколько раз. Затем какое то время спустя первая передача начала плохо выключаться, рычаг приходится буквально выдирать. Что интересно, первую передачу закусывало только в самом начале, когда я только прогревал машину и выезжал из гаража. По-мере прогрева переключались передачи легче. Иногда передачи вообще включались и выключались идеально. Ездил в автосервисы, в трех местах сказали что надо менять сцепление. Сцепление поменял сам, поставил как и посоветовали Kraftech. Проблема осталась, такое впечатление, что стало еще хуже. Масло в коробке менял, правда наше залил. Присадку в КПП залил Jet100. На сегодняшний момент ситуация такова: первую передачу закусывает, вторая переключается с трудом или через какое-то препятствие, иногда при включении второй слышится какой-то треск, но нельзя сказать что металлический. Остальные передачи включаются нормально. Задняя включается без треска, иногда не могу включить - рычаг как-будто упирается в стену. При низкой температуре еще хуже переключаются, даже вторая закусывает, по-мере прогрева становится лучше. Во-время езды передачи могут иногда переключаться просто как по-маслу. Цилиндры не подтекают, жидкость тормозная на месте. Сцепление новое - проехал на нем всего 600 км. Регулировка привода сцепления как в сторону уменьшения свободного хода так и в сторону увеличения свободного хода результата не дала никакого. Посоветуйте что делать.