DIMANARO

Ваз 2108 1992 года выпуска экспортная И вообще я не слова не сказал про иммо на инжекторных авто завязанный с эбу. А говорил я про 8-ку экспортную с электронным карбюратором. Где ты видел такую сигналку????? Завтро выложу фото Иммо Эбу и карбюратора. Для тех кто не верит или не видел данной системы!!!!!

На экспортных 8-ках стояли полу электронные карбюраторы!!! И этим способом отключал сегодня иммо который заблокировал двигло! Все работает. активирован и заблокировал двигло

На экспортных 8-ках стояли полу электронные карбюраторы!!! И этим способом отключал сегодня иммо который заблокировал двигло! Все работает.

Итак для того что бы отключить иммо нужно вопервых: Найти блок иммо он находится под панелью приборов с водительской стороны. Блок размером с пачку сигарет. К нему подходит 11 проводов 10 черных и 1 синий. Разбираем этот блок и видим в нем 4 магнитных рэле. К каждому из которых подходит по 2-ва черных провода. Отрезаем первые два провода соеденяем их между собой и изолируем. Повторяем эту процедуру для всех остальных. В итоге у вас получится 4-ри пары черных проводов. Но на блоке остаются еще 2-ва черных и 1-н синий провод. Их просто отрезаем от блока и изолируем. После всей этой процедуры машина работает отлично !!!!!! Гарантия 100% ЕСЛИ ВОЗНИКЛИ ВОПРОСЫ ПИШИТЕ В ЛИЧКУ. На вазах 2108 с 1992 по 2000 года!!!!