Константин 21074

Спасибо, за совет! )) Попробую ))

Я пробовал газовать, но не помогает. При зажигании лампочка не горит (ни одна лампочка на панели не горит! А вот если машина прогреется, то затем все работает как в книжке написано :) ) , но потом медленно начитает загораться, разгорается и гаснет, что свидетельствует о возбуждении генератора.

Я уже открывал на форуме подобную тему, но к сожаления, ничего мне так и не помогло :( После запуска двигателя, как известно, должен возбудиться гена. Для этого на панель приборов выведена лампочка АКБ. Так вот у меня этого не происходит. Перепробовал все! Раньше помогал такой способ: я залезал рукой под панель приборов (у меня она теперь не закручена никогда!) и шевелил группу контактов, идущую на лампочки доски приборов и бац, все срабатывало (датчик АКБ перемещался в нужную точку). Затем я поменял лампочку АКБ на более мощную, как советовали на форуме, но позже и это не помогло. Я даже сделал еще одну лампочку (суммарно получалось 7 Вольт, должно же срабатывать, но и это не выход. Мне советовали проверить массу, но она в порядке. Единственное, чего я не делал, так это не пропаивал ничего, честно не представляю как. Одно заметил, когда на улице тепло геммороя меньше, срабатывает все получше, хотя и не без проблем, но вот если на улице -10 и ниже... беда!! Я прошу ВАС собратья, помогите, кто чем может! Силушки моей уже нет! Нервы на исходе!! А впереди еще февраль и март неизвестно какой выйдет!!! В автосервисах, увы, помочь никто не может :(

Спасибо, за ответ. Буду разбираться, самому интересно :))

Добрый день, собратья! Я внимательнейшим образом изучил форум и некоторые уроки для себя извлек, однако все-таки решил создать тему, прошу помощи! Совершенно недавно у меня появилась острая для меня проблема. При пуске двигателя не работает ни одна лампочка на доске приборов. стрелка вольтметра находится в крайней зеленой зоне. После прогрева и начала движения, стрелка вольтметра перемещается в крайне правое положение. Я прибываю в состоянии неведения. После минут 10 езды, у меня все нормализуется: освещение приборов, наружные фары, печка и т.д. даже раздается свист в районе генератора. Я останавливаюсь, заглушаю мотор и при повторном пуске двигателя работают все лампочки на доске приборов. Однажды я вовсе заглох. В автосервисе все проверили, сказали, что все работает. Проблема видимо в клеммах и самое главное в лампочке АКБ. Советы форумчан: 1. пропоять все (особенно в доске приборов); 2. заменить лампочку АКБ на более мощную, например 5 В. Если кто-нибудь сталкивался схожей проблемой или знает пути решения, подскажите, буду очень благодарен, ибо каждое утро у меня рулетка. Автомобиль: ВАЗ 21074 год выпуска: 2009 пробег: 16.000