solobarik

По поводу крашенных деталей,скажу по своему опыту,очень хороший вариант.Свой авто продал ,через пол года после аварии ,примерно.Крашенные детали,показали себя с лучшей стороны,краска не откуда не отваливалась,правда я не любитель тратить в пустую деньги на ветер,поэтому машину мою пару раз в год,так что керхер ничего не отрывает.При продаже никто не заметил крашенные детали.Щас пересел на лансер 9 универсал.Всем удачи.

Здравствуйте,оживлю тему немного.Гдето год -два назад пользовался модулятором ,потом отдал комуто.Сейчас опять понадобился,знаю что звук от него вполне устраивающий,да вот беда ,в Москве нет свободных частот для модулятора,все занято бесполезными никому незнакомыми радиостанциями,раньше помню пользовался частотой 90.6 ,сегодня перерыл весь диапазон ,ничего не нашел,кто нибудь юзает модулятор в Москве

У меня авто 2006 года.А вобще расценки у страховых пипец-устранение перекоса кузова 300 руб нормо час ,окраска капота с двух сторон посчитали 1152руб,и т д ,короче п...ы одним словом

В нормальном сервисе мне говорили работа 30000 и запчасти 15000,зделал в гаражах -обошлось (работа+запчасти) 19000+надо еще покрасить рамку вокруг лобового стекла,капотом поцарапана.Страховая выплатила 24000 Отремонтировал машину около месяца назад,ставил крашенные детали.Кому показываю -не видят что была авария.Машиной пользоваться 10 лет не собираюсь,поэтому крашенные детали Сказал бы наверно что будет через год,но надеюсь весной -летом ездить на другом авто

Вобщем авто после ремонта выглядет так.Отличия по цвету небольшие есть но 12000 сыкономленные на краске и работе я потрачу куда нибуть(например на звук)

Здравствуйте,вобщем маленький отчет по ремонту моего авто и подбору кузовных деталей.Поехал я сегодня в Южный порт,долго крутился возле этих крашеных деталей и все тки купил б/у капот своего цвета в отличном состоянии ,цена 4000 и свой отдал им за 500 руб=3500р.Там же ко мне подошли не русские пацаны и предложили сделать авто за все 6000 т е вытянуть морду,отрихтовать брызгавик,планку над телевизором ,поставить капот. крыло .бампер .фару ,подогнать все зазоры.вобщем за эту же работу мне говорили 15-25 т. руб ,честно не реклама,просто мужики очень понравились,ответственно делают.они просто там рядом делают метров 150 от рынка.Фару посоветовали брать киржачи за 1500 а не бош за1000,который китайский,а можно было свою целую здать за 500 руб и купить 2 китайских за 2000.Потом я взялоригенальное крыло не крашенное за 1700 ваз,принес в гараж,мастера говорят купи еще краску на 1000 р и покраска точки 3000,а пока шел увидел как меняли крыло в цвет на десятки и я решил купить крыло в цвет,и не жалею,цена 2400.На крыле выбита маркировка внизу ,сверху тоже есть опредиленная маркировка,шагрень как заводская,внутри обработан антикором,видел другое чуть царапонное крыло-там грунт белый просматривался.короче крыло брать можно,бампер тоже ,про капот ничего сказать не могу,побоялся я его брать ,тем более попался другой классный вариант.Вобщем начал я ремонт в 12 часов ,а в 19 я уже уехал на машине полностью готовой ,надо еще сход-развал сделать.Бампер кстати с усилителем стоит 2300.Ну вот вобщем так

Да нет, тоже вариант

Очень логично,ждем информации от SEDOFF

Ну супер,отпишись обязательно.Ко мне завтра оценщик должен прийти.Десять дней жду ,не могу авто делать. Само железо -Сызрань,где красят х.з.

ну чеж никто не ответил?

не машина шестого года и продавать собирался летом,не могу долго на одной машине ездить.Впрошлом году пять машин было--не нравятся машины за эти деньги ,а других нетути

Я купил ее двадцать дней назад

был сегодня в росгосстрахе на южнопортовой,заодно зашел на рынок,все кто торгует кузовщиной продают кузовщину в цвет,сами говорят что детали сызрань,краска типа -заводская.Спрашиваю у продовцов краски ,говорят что впринципе нормально но в цвет не попадешь.Сам смотрел деталь -шагрень заводская.Да вопрос -будетли отличаться цвет и как качество покраски,всмысле грунт -корозия.Но цена красивая,даже очень.Оценщик прийдет только через неделю после дтп,так что не могу делать авто,плюс ко всему перед надо тянуть на стапели.Но наверно всеравно буду брать крашенную деталь в Южке.Предварительно подехав и приставив к кузову.Потом обязательно отпишусь.И екще вопрос-бампер крашенный брать можно а допустим капот нет -почему? корозия?

Здравствуйте,ребята разбили машину в дтп,теперь надо востанавливать сколько насчитают не знаю,так что есть вопросы.Кто вкурсе в нете продают крашенные кузовные детали,расписывается красиво-кто-нибудь сталкивался,можно брать?

Тоже когдато была четырка инжектор,глохла.Датчики начинают неправильно показывать.Протянул массу на кузове и все нормально ,,

Ребята всем спосибо,проблема решена заменой троса сцепления.Сейчас все работает мягко

О,это уже интересно,спасибо большое,трос смажу,вилку тоже ,потом о результатах отпишусь.

Это тоже,но и всеравно усилие прилагать приходится,я думал опять снять коробку посмотреь на вилку ,может погнулась?

я понял ,спасибо.А еще какие нибудь припятствие -трения могут быть,или только трос? И еще я только с Пассата пересел,первый день-меня просто тик бьет

Здравствуйте,кто знает что за фигня и как сней бороться.Купил четырку,сцепление было очень тугое,не то что бы как тормаз,но тугое очень,поменял сцепление полностью,поставил крафт,старый диск с одной стороны сильно износился.Трогаться стало легче,но педаль такая же тугая,ели доехал по пробкам и такой погоде