gastorbajter123

Проехал 50км пока всё сухо!!!

У меня таже проблема.Сегодня снял поддон,обезжирил сам поддон и блок,обмазал герметиком поддон,положил прокладку,её тоже герметиком помазал и прикрутил.Вот теперь жду пока подсохнет и буду испытывать.Прокладка резино-пробковая.Предыдущую,наверное,перетянул треснула.

Ребят,подскажите,двигатель после кап.ремонта,пробег 3000км.,на заведённой машине,когда вытаскиваешь маслянный щуп из отверстия идёт выхлоп газов.Подскажите это норма или оттуда вообще не должны выходить газы???В корпусе воздушного фильтра масла нет.Машина 21093,карб.

ваз21093,сопливит масло из под двух болтов,которые крепят переднюю опору двигателя.Почему такое может быть,как это устронить?Я так понимаю где то трещина в блоке или только замена блока поможет.Очень не хотелось бы его менять т.к. 2000км назад была сделана капиталка двигателя.Помогите советом.

А зачем их шлифовать?Они продаются с шагом 0,05мм.Этого вполне достаточно,чтобы нормально отрегулировать клапана.Насчёт покрытия незнаю,мне вообще попалась сырая шайба её размяло и пришлось покупать новый распредвал.

Масло поменял,поддон не откручивал.Надеюсь будет всё нормально.

Машинка 21093,карб,2000г.Сделал КРД(расточка блока,шлифовка коленвала,замена поршней и шатунов на 2110,замена всех клапанов).Проехал 780км,начал появляться стук в районе ГБЦ(ну думал клапана прихлопываются)Сегодня снял крышку клапанною и обнаружил что одна из регулировочных шайб сточена и смята,естественно кулачёк тоже пришел в негодность,пришлось заменить распредвал (тоже2110).Собственно вопрос:после этой шайбы осталось много металлической стружки,что смог я убрал,но её же много попало в двигатель.Повлияет ли это на дальнейшую работу двигателя?(Масло завтра поменяю)Или будет нормольно???

Может износилась ось сателлитов,там где дифференциал?

Я себе ставил САКС.5тыс. пока всё нормально.

Но десятки вначале были и карбюраторные,вот,наверное,именно от такой мне и предложили распредвал в магазине,сказав,что от девятых они отличаються только профилем кулачка(он чуть больше).Значит и клапана такой кулачёк будет открывать больше,следовательно при обрыве ремня грм поршни могут достать клапан.Или я не прав?

спасибо

Машина 21093,карб,1,5л.Хочу заменить распредвал на вал от ваз2110.Потом в случае обрыва ремня ГРМ не загнёт клапана?Там вроде кулачёк больше.