Stom20

К выхлопу не принюхивался. Завтра посмотрю, спасибо. Тосол вроде не уходит, масло не проверял. Но что тогда за накипь на крышке маслоналивной горловины? Вот именно такая мысль про развод мне в голову и пришла, поэтому решил для начала на форуме проконсультироваться) Крышку бачка тоже уже собрался менять. А воздух стравить народным методом, на горке?

Здравствуйте, уважаемые отцы и прочие посетители форума! Знаю, что проблема кипения жигулей уже порядком набила всем оскомину, но все же прошу помощи в моей ситуации. Машина ВАЗ 21099 инжектор 2000 г.в. Сегодня утром завел, поехал на работу, минут через 15 езды начинаю подозревать что-то не то: печка гонит холодный воздух, температура ОЖ по приборам около 70 градусов. Минут еще через 15 посреди МКАДа стрелка температуры в течение минут уходит до упора в красную зону. Останавливаюсь, открываю капот: антифриз кипит, в бачке его капитально прибавилось. Приоткры крышку бачка, антифриз тут же попер наружу, аккуратно стравил оттуда воздух, завел - печка начала дуть теплом, температура постепенно пошла на убыль. Ну, думаю, и то хорошо. Доехал до метро, оставил машину и поехал на работу. Вечером забираю - то же самое. Печка гонит холодный воздух, температура постепенно ползет вверх. Не дождавшись входа в "Красную зону" заезжаю на ближайший ара-сервис. Описываю ближайшему Аре симптомы, тот сразу говорит: "Прокладка!" (Даже не глядя на машину). Отвел его все-таки к машине, он посмотрел, показал мне крышку маслоналивной горловины с накипью на внутренней стороне и утвердил: "Прокладка!". Я решил доехать до дома, обмозговать. Завел машину, поехал, смотрю: печка вдруг самопроизвольно очухалась, гонит тепло (Не горячий воздух, но все же теплый), температура выше 90 градусов не поднимается. Чудеса в общем. В связи с этим вопросы: 1.) Действительно ли это похоже на пробитую прокладку ГБЦ? Может все-таки помпа не гонит? 2.) Почему тогда кипение и косяки с печкой носят эпизодический характер, то вроде нормально, то очевидно косячит? 3.) Сколько ориентировочно будет стоить замена прокладки ГБЦ и что еще вместе с ней имеет смысл поменять? Может, термостат, помпу в связи с имевшим место кипением? Масло? Ведь если повреждена прокладка, просочился антифриз? Что-то еще? Заранее спасибо за помощь!