классика

:) ну делать нечего..что бы ускорить время до момента покупки машины. займусь планами))))

что бы не зафлудовывать темы далее..кто то 1 напишите пожалуйста точно что нужно купить для установки дисковых тормазов R14 вентилируемых? перечислите и шины(летние) и их примерную сумму.Исходя что сейчас стоит всё стоковое. а то 1 говорти суппорты менять, а другой нет!! фантазеры которые "предпологают" прошу уйти с темы,из за вас только путаница. и закроем тему..

а Serg_x написал выше, что суппорты менять не нужно для R14 начинается..у каждого своя "правда"..

жаль..с заменой катков очень орого для ваз выходит улучшение тормазов..) тогда остановлюсь на варианте r13 вентилируемые. на сайте одном никаких верхний и боковых скоб нет в каталоге. Сколько они стоят и каких фирм производитель бывают? лучше бы ссылку конечно на это..что бы понять яснее

на другом сайте прочитал что если стаавить R14,то надо будет менять и шины.. видимо по размерам не подходят.. это правда? если ставить R13 вентил-ые то проблем с шинами не будет?

ребят если на 2114 2004г стоковые тормазные диски менять на Диск переднего тормоза «ATE» R14 вентилируемый POWER ВАЗ 2112 (комплект 2 штуки). Что нужно поменять еще и купить что бы их установить? Название и цену(примерную), пожалуйста.

я как раз таки и прочитал эту тему и тут отписался. там каждый спорит с друг другом. то один не то говорит, то другой говорит что он не прав и т.д. спрошу там

если ставить вперед диск тормоза 2112 R14 вентилируемые, докупать суппорты,верхние,боковые скобы, кожухи, направляющие, переходники всякие там не надо? а то я читал помоему если ставить вентилируемые, то надо докупать еще всякие вещи. потому что они шире чем невентилируемые. а если ставить Диск переднего тормоза «ATE» R13 вентилируемый ВАЗ 2110 ? затрат меньше на дополнительные комплектуюшие дял установки?

усиленные тормозные трубки (магистрали) нужны?если да, сколько стоят? сколько шт нужны всего? дайте ссылку на них пожалуйста, а то в инете не могу найти про них...

воо.. вот теперь спасибо) много инфы получил от вас всех про тормоза. теперь соберу все советы ваши и напишу что в итоге буду планировать по тюнингу тормазов)

не.я этой зимой ездить не буду. В конце зимы только.

-BP что такое? -усиленные тормозные трубки (магистрали). что стоят по цене? и дай ссылку в инете на этот товар. что бы знать о чем речь. -тормозные вентилируемые диски какого R?

igmar, я не сказал что ОБЯЗАТЕЛЬНО буду улучшать.Но исходя из цены машины, то предполагаю улучшение такое машине будет полезно. ABC, по ценникам Лукас вакумник и глав. цилиндр самые дорогие, в то же время лукас колодки дешевле чем АТЕ. Следовательно по вакумникам и глав цилиндрам Лукус считается более надежным и лучшим производителем на настоящий момент. Вопрос всем. Что лучше ? -Усилитель тормозов вакуумный «IRUNA» SPORT ВАЗ или от ТоргМаш -Цилиндр тормозной главный «LUCAS-TRW» ВАЗ или http://tuningsport.ru/market/usilitel-torm...113-p-1572.html и почему

а вот что нашел... http://tuningsport.ru/market/usilitel-torm...113-p-1572.html ВУТ + ГТЦ как думаете что лучше? вот это или по отдельности разных фирм -Усилитель тормозов вакуумный «IRUNA» SPORT ВАЗ -Цилиндр тормозной главный «LUCAS-TRW» ВАЗ

твои "доводы" больше похожи на детский сад. Особенно сообщение №27. Только глупые люди могут говрить что ВАЗовская СТОКОВАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (даже абсолютно новая) будет на ровне или лучше чем если заменить стоковые детали на -Усилитель тормозов вакуумный «IRUNA» SPORT ВАЗ -Цилиндр тормозной главный «LUCAS-TRW» ВАЗ -Цилиндры тормозные задние «LUCAS-TRW» ВАЗ -Тормозные колодки от ATE или Ferodo По всем отзывам этого же форума,что качество тормозов улучшится в разы, как и на само нажатие на педаль.