колхозник

Крышка полюбому должна быть с замком а лучше с эксцентриком Боязно обычную ставить Ладно открутят или бензин сольют а ведь могут что-нибудь кинуть в бак! :o

семерку чинить дешевле и проще Калина очень сильно недоработана Она слизана с Короллы Стояла задача за определенную сумму сделать аналог типа короллы тока намного дешевле Ну сама понимаешь что получилось... Вроде и навороты и то и се но машина геморройная С ней надо нянчиться С другой стороны передний привод плюс огромный и конечно же шаровые - у классики ведь сразу колесо заваливается и ищи эвакуатор (если в состоянии будешь после этого) а у всех зубил десяток и у калины этого нет -затрещала шаровая можешь еще ездить и ездить время найдешь поменяешь Но почему ты так вопрос ставишь то или это? Я бы лично взял 12ю поновей инжекторную Она более "наша" чем калина (без претензий быть похожей на иномарку) но зато более менее натаскались их щас делать

А надежность? Отдашь 350 за Киа Спектра ижевской сборки полгода проездишь а потом придется с работы уволиться чтобы возить ее к докторам которые тебя только и будут что нае...ть! А вот едешь с семьей вечером зимой по трассе при -25 и "что-то там случилось" заглохло твое чудо и не едет Что будешь делать братан? А насчет того что все меняется если бабки есть так знаешь... Если бабки ЕСТЬ то лучше самолет купить Ты значит эти бабки для автослесарей зарабатываешь а не для семьи? Считаю что главное для машины безгеморройность (или надежность по-вашему) Чтоб сесть и ехать и не чинить и знать что не подведет Поэтому хочу тайоту прадо новую!

У самого такая же проблема. Ланос взять можно Нексию можно Гетц можно Фокус можно Киа (Спектра, Рио) можно Акцент можно А еще можно взять и синильной кислоты выпить :( Эти дешевые поделки... Почитаешь отзывы пообщаешься с людьми - волосы дыбом! А ведь хочется деньги (свои кровные заработанные 5 лет без отпуска по 14часов вдень и без выходных почти!) отдать не за то чтобы потом под ней (или около нее) валяться И не за то чтобы постоянно в сервисы мотаться где только и смотрят чтоб тебя на..ть (чтобы ты быстрее еще раз приехал) А на эти чинилки еще время надо тонну А у меня например работа такая что на час отлучиться нельзя (платят нормально но концлагерь полный) И как быть? Хочется чтобы за твои деньги тебе было ХОРОШО а не ПЛОХО Как будто это логично, нет? А запчасти и ремонт этих "иномарок" (Киа Спектра например собирается в Ижевске) обходятся чуть не в 10 раз дороже чем наших ТАЗиков!!! Вот и ничего не купил поэтому до сих пор и езжу (с трудом и стыдом) на своем ведре поганом И думаю что наверное лучше такое же ведро купить только новое причем обычную Ниву а не Шевроле (почему - см. выше) Наш автопром говно полное!!! Но эти вот за 250-350 тоже не выход а даже хуже - замануха блин!!! Рассчитано именно на русского лоха. А на нормальные (хоть субару форестер или тайота прадо) не заработаешь... Это пардон кого-нить кокнуть надо. Обычный человек у нас такую тачку не купит а если купит то 7-8 летнюю или старше И начнет она деньги сосать еще хлеще чем ланосы и нексии Почему бандит крутой продаст свой прадо? Да потому что уже раз..л его как тока мог и отдает поэтому "подешевке" за 400-450 Поэтому надо ВАЗ брать и голову не ломать... наверное :)

Ну согласись что карданы и раздатка не делают машину надежнее Еще большой радиус поворота (а ты говоришь верткая!) Еще жор бензина то есть надо на газ переходить а это дополнит. геморрой и износ И конечно же очень "удобный" салон особенно назад залезать А разгон? Как у коровы и на 100 уже гудит вся и вибрирует У меня это вторая нива и оба раза на халяву брал А так вообще никаких достоинств не вижу у нив Только разве что проходимость зимой во двор заезжать но какой ценой за это платимся! Не согласен?

Да разве они другие чем у короткой нивы? Для нее я нашел правда не сразу Многие подходят от лад Но я купил металлическую с эксцентриком такую не откроешь в принципе ни как