Yaroslav

Купил новый аккумулятор Иста 60-ку, работает все отлично.

Если покупать новый акум. какой должна быть его мощность? Просто не хочеться покупать слишком мощный.

Та я это понимаю, просто он как то резко перестал работать нормально.

Сколько должно быть по норме на амперметре?

У меня акум исток Как померить ток утечки?

Моему три года, утром выхожу а он сел - завести машину не могу. На панели вольтметр стоит на начале зеленой полоски (машина ВАЗ 2107). Завел с толкача покатался поставил на другой день тоже самое. Как измерить плотность?

Каков срок службы аккумулятора?

Всем спасибо, отремонтировал - отгорела дорожка в блоке предохранителей

Спасибо, после работы посмотрю

Это нужно снимать весь блок?

Добрый день. Помогите пожалуйста советом. Открутился и коротнул прикуриватель перестал работать он + часы и магнитола. Закрутил его назад, устранил короткое замыкание и полез менять предохранитель - а он не згорел. Всеравно заменил на исправный и ничего не помогло. Помогите пожалуйста советом в чем еще может быть дело?

Сгоре лампочка. Снял панель поменял лампочку, все работает отменно. Всем спасибо за ответы.

Спасибо за советы, сегодня буду смотреть.

Добрый день. Подскажите пожалуйста, у меня такая проблема - не работает контрольная лампочка резерва топлива, при это стрелка указателя уровня топлива работает исправно.

Забрал автомобиль с ремонта. Заменили шланг по которому течет тосол. С него мри езде под давлением выходил тосол попадал на двигатель и сразу испарялся, потому и небыло видно место утечки. Почистили карбюратор и отрегулировали клапана. Пока автомобиль ездит нормально, посмотрим что будет когда упадет температура, так как в последнии дни у нас потепление. Всем спасибо за ответы.

И еще кудато пропадает тосол, визуально все сухое и места утечки найти не удалось. У меня есть предположение что он может уходить в двигатель. Но по щупу уровень масла не увеличивается. В пятницу повезу на СТО. О результате сообщу.

Забыл уточнить. Когда с утра было тепло все было отлично, только стало холодать (примерно +3 по цельсию) начались выше описанные проблемы.

Добрый день. У меня такая проблема. С утра плохо заводится автомобиль ВАЗ 2107 двигатель троечный карбюратор. Свечи поменял не помогло. Не заводится , только схватывает и глохнит - если жать на Газз то подхватывает, ну и потом нужно следить чтобы не падали обороты, когда начинают падать я немного давлю на газ. Вот так и прогреваю. Когда автомобиль хорошо прогрет едет уже нормально. Не подскажите в чем может быть проблема и как ее решить?

Значит у меня нормальный расход масла? Еще слышал что полусинтетика быстрее выгорает, тоесть она уходит быстрее чем миниралка. Кто что скажет по этому поводу? P.S. У меня полусинтетика Delphi 10w40

Когда менял масло зали примерно по средине между мин и макс, потом еще немного доливал после прохождения примерно 700 км. долил грам сто. Потом после этого проехал 1300 и прверил масло - на щупе было ниже отметики мин. Посмотрел под машину вроде нигде не течет. Долил грам 800 масла, через сутку посмотрел на щуп - масла ровно столько сколько и сутку назад, значит масло не течет, да и потеков не видно. Машина пробежала примерно 110 000. Машина с 2004 года, двигатель тянет отлично, с выхлопной трубы не дымит.

Какой должен быть расход масла в ВАЗ 2107 двигатель троечный, пробег 100 000 год выпуска 2004?

Большое спасибо. Появляться деньги повезу на СТО чтобы посмотрели.

Оно то конечно так. Еще третья не очень четко включается, но я уже привык. Я просто боюсь что если так и ездить может еще чтото сломаться в коробке и ремонт получится дороже.

Есть смысл ремонтировать или лутше купить новую "Коробку передач"?

Когда на скорости снижаешь скорость на 5-ой передаче она выскакивает на нитральную. Что делать и чем это чревато.