lyaxander

кстати на 76 я пробовал ставить до того как прогар заметил, проехался пару раз, прокладка осталась целой, кольца не деформировались, не обгарели знакомый механник посоветовал на 82 ставить, зачем, тогда мне в магазине продавец доказывал что на 76 ставить надо, не понятно (ладно бы она дороже была)

придется ставить на 82. из двух зол выберу меньшее)

а прокладка на 82 больше диаметра поршня примерно на 4 мм, что тоже не есть гуд, так как с каждой стороны образуется щель куда попадает бензин и соответственно там згорает чем и деформирует(прожигает) гбц (что и случилось с первой головкой)

76 краями немного внутрь гильзы выступать будет, но это ничему не мешает. да примерно на пол миллиметра выступает, но не будет ли прокладка нагреваться до красна и воспламенять топливо вместо свечи

Всем, здрасти! У меня такой вопрос: есть ваз 2108 1.3 расточена до 79.4, недавно потек тосол в масло , после снятия головы обнаружился на её поверхности приличный прогар, фрезеровщик сказал что легче другую головку купить чем эту востанавливать. Так вот купил б/у головку, фрезернул, клапана шлифанул и остановился на вопросе Какую прокладку ставить? Если на 82 то не прогарит ли снова, если на 74 не появяться ли другие проблеммы (кстати в магазине посоветовали на 74)