Maks_!

такая же ерунда с машиной, менял уже много всего, но расход пипец какой большой, залил тут 13 литров и проехал всего 50 км по городу по пробкам, недавно в сервисе сказали что бензонасос умирающий, но при этом сказали что на расход он не влияет, щас еще машина стала разгонятся тяжело, очень редко на малых оборотах так потрясет ее секунду одну, пипец короче, каждый месяц делать что то приходится кстати машина 8кл инжектор 2109

Кстати такая же проблема )) перестали работать магнитола, прикуриватель и еще к этому правый ближний, непонимаю как это все взаимосвязано. Причем заметил отключение по магнитоле, она пару раз выключалась включалась, а потом выключилась и не влючилась больше.

съездил я и поменял в итоге генератор ))))) просто в старом уже меняли подщипники и за ремонт нормально надо платить, так что лучше взял новый, теперь машина хорошо ездит :)

машина сама 97 года была карбовой, теперь стоит двигатель от 2111 2004 года 8-ми клапанный, вообще пробег на машине 162 тысячи, а на новом двигателе около 30-ти тысяч, я ее купил месяц назад у знакомого, он на ней два года ездил но очень мало. ну за прошедшие два года за ней очень редко ухаживали ))) двигатель по сути почти новый а вот все прибамбасы шалят, Может подшипник в генераторе стопорнулся и ремень слетел, потому что вот пару дней как шум начался так и шел пока ремень не соскочил.

мне на диагностике тоже про него говорили ))) в итоге когда что то меняешь машина ездить лучше начинает но со временем дергалась опять, вот и заменил сетку. Поездий посмотри некоторое время.

слушай т.е. мне сейчас надо менять этот подшипник? а ремень лучше поменять на новый если он слетел, или поставить обратно? и смотрю подшипники есть малые и большие на генератор, в моем случае можно понять какой из них?

и у меня какая то проблема, тут перелил тосол когда менял датчик температуры ОЖ который идет на компьютер, ну короче тосол стал бежать непойми от куда, если смотреть прямо на двигатель то с правой стороны подтеки прямо по корпусу двигателя, где то примерно под вторым датчиком температуры который идет на панель, сам датчик сухой, масло как и было в двигателе норм. не понятно от куда там течь.

и почему шум прикратился когда ремень соскочил?

У менгя такая же история, машина дергалась при нагреве, менял кучу всего но про сетку и не знал. Короче полез я вчера менять сетку, люк расширил с помощью простой консервной открывашки )))) запарился с развинчиванием этих восьми гаек пасатижами и причем самая неудобныя гайка прокручивалась ну повозившись с ней с полу часа я ее окрутил )))) дастал бензонасос, там сетка просто ужас была, грязь слоем на ней была, как еще бензонасос умудрялся через нее качать. стакан я не нашел или он где то в баке или его вовсе там нет, заменил я сетку, все закрутил, возился часа три с половиной )))) включаю двигатель а у него странный звук какбутдо скрежет небольшой, я конечно не знаю что это толи троит толи еще чтото, провода ВВ свечи буквально недавно менял. Я взял чуть чуть газанул шум этот пропал, двигатель вообще еле еле слышно стало как будто блин на иномарке ))) смотрю лампочка аккумулятора загорелась ))) опять лезу под капот вижу ремень с генератора слетел, время уже почти полночь, я руки в ноги и поехал в сервис, машина летела вообще класс, но в сервис я опаздал ))) пришлось обратно ехать, так что на работу сегодня на троллебусе ))) Вот теперь мне интересно почему он слетел и от чего такой шум прям от двигателя был?

Короче анекдот, двигатель стоит от 2111 8 клапанный 2004 года. машину месяц назад покупал. Короче полез я вчера менять сетку, люк расширил с помощью простой консервной открывашки )))) запарился с развинчиванием этих восьми гаек пасатижами и причем самая неудобныя гайка прокручивалась ну повозившись с ней с полу часа я ее окрутил )))) дастал бензонасос, там сетка просто ужас была, грязь слоем на ней была, как еще бензонасос умудрялся через нее качать. стакан я не нашел или он где то в баке или его вовсе там нет, заменил я сетку, все закрутил, возился часа три с половиной )))) включаю двигатель а у него странный звук какбутдо скрежет небольшой, я конечно не знаю что это толи троит толи еще чтото, провода ВВ свечи буквально недавно менял. Я взял чуть чуть газанул шум этот пропал, двигатель вообще еле еле слышно стало как будто блин на иномарке ))) смотрю лампочка аккумулятора загорелась ))) опять лезу под капот вижу ремень с генератора слетел, время уже почти полночь, я руки в ноги и поехал в сервис, машина летела вообще класс, но в сервис я опаздал ))) пришлось обратно ехать, так что на работу сегодня на троллебусе ))) Вот теперь мне интересно почему он слетел и от чего такой шум прям от двигателя был?

На счет быстроты незнаю, у меня вроде надо бак снимать чтобы сетку поменять, никогда туда не лазил

фильтр топливный менял но повидимому да надо сетку смотреть, может забилась поэтому бензонасос и устает качать через нее.

У меня почти такая же проблема, машина где то после сорока минут езды начала дергаться при разгоне, при 80 началась загораться лампа, проверил, оказалось два датчика тупят ДПДЗ и датчик скорости, поменял, машина все равно дергается но лампа перестала загораться, на диагностике сказали что желательно ВВ и МЗ поменять, короче поменял я ДХХ, свечи, ВВ, датчик температуры идущий на компьютер, в итоге машина все по лучше ездить начинает но проблема не уходит, чем дольше ездишь тем больше дергаться начинает, еще и холостые обороты прыгают когда долго езжу, всетаки дело наверно не в электрике, дело наверно в сетке и бензонасосе? Подскажите кто может, устал уже эти датчики менять. Причем диагност причину то не нашел, просто сказал желательно поменять ВВ и модуль зажигания так как он какого то старого образца.