russh

поросенка? а это что? :-D

Здаров, народ созрел я до капиталки, подскажите какие комплектующие покупать, каких марок и где есть надежное место (С. Петербург) спасибо. хочеться ес-но не очень дорого но и не за 700р комплект поршней ;-D

Да она самая, машинка 96 года, сверлить насквозь? а потом длинный болт в дырку сверху вставить а снизу гайкой прикрутить так чтоли? ps. пасиб всем ответевшим.

Здаров, народ сломался у меня болт в указанном на рисунке месте, так мне что теперь варить надо лонжерон? или там можно как-нибуть подлезть? по каталогу з/ч непонятно как там устроено помогите плз....

Здаров, народ такая проблемка.... двигло 2103, контактная сз, карб солекс 53-й (поставлен года 2 назад, 1,5 года машина стояла). в общем началось так.... захал в магазин, вышел - не заводится?! снял крышку трамблера поковырял контакты завелась, поехал... потом стала иногда глохнуть на ходу, после приехал домой заглохла и совсем не заводилась, поменял прерыватель, конденсатор, теперь заводиться но тутже глохнет чехнув пару раз... что это за хрень? или это всетаки карб засорился?

См. выше цилиндры работают все, вытаскивал по одному из трамблера. Думаю это зажигание тк как сказала девушка выше солекс заточен под искру 25000вольт, а у меня сейчас 17000 :-/

Ну на табло 57k, хотя наверно по второму\третьему кругу побежала, год производства 96 :-/

Привет, Наконец я поменял себе карб на Solex 21053 :-) Разница ЕСТЬ!!! но после замены двигатель стал неровно работать? что это может быть? может этот карб нехорошо себя чувствует с контактной системой зажигания? не то чтобы сильно трясло, но всё-таки заметно по сравнению что раньше было. и еще вопрос у меня тосол разбавлен водой гдето 60(тосол)/40 просто когда течь не мог найти израсходовал две канистры а потом денег небыло, поэтому смешал, так вот наслышан я всяких страшных историй что может вода в двигателе замёрзнуть и блок треснуть, так мне срочно менять или как? и могло уже треснуть и из-за этого так двигатель себя ведёт? цилиндры работают все, компрессия так себе 8,7.5,8,7.6, мотор 21053 спасиба заранее.

Это точно! оказалось всё просто! не доконца закрученая крышка на радиаторе :-) никогда бы не подумал что за 5-7 минут можно всю охлаждающую жидкость выкачать через эту пробку... 8)

Из под пробки при нагреве и льеться, видно по следам жидкости ;-) может пробка плохая? из радиатора жидкость кудато деваеться а в бачке остаеться :-/

Привет всем еще разок, двигло 2103, недавно поменял прокладку гбц, (думал что в ней дело что охлаждающая жидкость кудато деваеться) но опять не помогло в режиме активной езды и в пробказ стрелка медленно но верно идет к красной зоне, если некоторое время ехать проветривать мотор, возвращаеться на место, новые радиатор, термостат, с зажиганем все ок. по радиатору водичка ходит. но заметил что когда нагреваеться сильно то брызжет из под пробки радиатора. еще видно на шву помпы сырость... может ли помпа медленной гонять воду? или термостат бракованый попался? :( подкиньте идейку...

Спасибо всем ответившим, стрекотание оказалось болтиком незатянутым крышки стартера :-D

Во блин везет же у нас менее чем за 3000р никто не беретсья :-D

Хай, поменял я тут прокладку гбц, и появился странный звук как стрекотание, вроде даже металический, что это может быть? неужели клапаны? вроде три раза метки проверял, и еще вопрос надо ли после этой процедуры заново выставлять зазоры в клапанном механизме? думаю что надо т.к. распредвал тоже снимал? и еще вопрос в мануале по ремонту сказано что трамблер надо ставить контактом на первый цилиндр, но как я не крутился в таком положение у меня не заводиться, а заводится только когда его перевернешь на 180 градусов. Это в книжке очепятка или я дурак :-D? спасибо заранее. А да извиняюсь двигатель 2103

Турбину геморойней, к карбюраторному двиглу еще нагнетатель нужен, да и турбина сама по себе ~700$ стоит, а нитро кит можно с установкой в 500$ уложиться.