У меня 99 цвета опатия! :) Год выпуска:1997 Цвет:опатия Покупал ее в январе 2010 года! как оказалось машина была запущена старым хозяином - сразу же после покупки пришлось перебрать карб,она могла просто напросто не завестись! на оставшиеся после покупки деньги сразу же поменялвсю мелочевку - свечи,бронепровода,топл. фильтр,воздушный! сложилось впечатление,что их год не меняли! первые 2-3 месяца я просто наслаждался машиной,а где то с апреля месяца она начала сыпаться - лопнул тормозной шланг на скорости 60,обошлось без жертв! :) затем в 60 км от цивилизации заклинило помпу,развалилась какая то там шестерня,порвало ГРМ- дотащили,сделали! после этого была замена гранаты,шарв,вакуумного усилителя,бензонасоса,генератора и это только самое крупное что запомнилось! мелочи типа релюшки,тросы ручного тормоза,колодки-я уже не считаю! недавно перебрал двигатель (компрессия была 6-8),так как весь день езжу по работе,обкатку прошел недели за 3! теперь компрессия по 10-11! поставил машину на литье,старую соньку пустил в топку,поставил магнитолу алпайн,недавно стандартный глушитель поменял на прямоточный! вот вроде бы и все,что хотел рассказать! модель автомобиля-21099 год выпуска-1997 цвет-опатия двигатель-21083 трансмиссия-мкпп кузов-седан оптика-стандарт салон-спортивный руль,поменяна подсветка приборов на красный цвет музыка-магнитола ALPINE,4 динамика колеса-р13 165/70 резина-Nokian Hakkapeliitta Q доп. оборудование-простенький сабвуфер,эл. стеклоподъемники, сигналка с обраткой без запуска Что делал: -карбюратор -наружняя граната -колодки все,поменя порванный трос ручника -бензонасос -вакуумный усилитель тормозов -генератор -шаровые -помпа,ремень ГРМ,какой то там ролик еще меняли -перебрал двигатель (новая поршневая,мас. колпачки,вкладыши) -заменил родной глушитель на прямоточный,попутно заменил прогоревший резонатор Вроде бы все,мелочевку не считаю... Что буду делать/покупать новое в ближайшее время: -буду делать порог,начал немного гнить (года берут свое) -поставлю ксенон -посмотрю печку,зимой немного прохладно
