Григорий Ч

А с такими неисправностями можно ездить?

А вот у меня при стоянке немного мерцает свет фар. Он не то чтобы совсем гаснет и снова загорается, но его пульсации заметны. Это из-за плохого аккумулятора? Или все-таки барахлит генератор?

И вот такой еще вопрос возник. А при движении автомобиля питание габаритных огней, ламп ближнего и дальнего света, печки и обогрева стекла осуществляется от генератора или аккумулятора?

Спасибо. Термостат как раз собирался менять.

Понятно. Спасибо большое. Просто у меня было маленькое недоумение: как это так двигатель работает, но не греется.

Нет, не проверял. А где это и как?

Здравствуйте! Я начинающий водитель. Соответственно в устройстве двигателя и машины вообще мало что понимаю. У меня ВАЗ 2107 1995 г.в. Пробег 64 тыс.км. Сегодня обнаружилась вот какая вещь. С утра машина завелась нормально, без проблем. Постоял немного погрел двигатель (стрелка датчика зашла на белое показание) и поехал. Ехать надо было в другой город по трассе около 40 км. Температура на улице была +3 и дождь. И пока я ехал, примерно 45-50 минут, показание датчика температуры не вышло за белое деление. Оно было близко к зеленой полосе, но на нее не заходило. Машина постояла где-то часа 4 и я поехал обратно. Та же самая ситуация. Лишь когда я доехал до города и постоял в пробке, стрелка датчика перебралась в зеленую зону и начала понемногу двигаться вправо. Когда доехал до дома, то двигатель был горячим и периодически включался вентилятор. Да и прибор показывал примерно градусов 120-130. У этой машины всегда были проблемы именно с разогревом двигателя. Он очень долго грелся, но такое первый раз. Прошу Вас помочь советом, что это может быть. P.S. Извините за излишнюю подробность и возможно глупый вопрос. Свечи менял 2 месяца назад, тогда же и масло. Вентилятор поменял 2 дня назад. Уровень тосола нормальный.