alex_2010

Спасибо за предметные, обстоятельные ответы. Непрменно воспользуюсь вашими советами. Вооружен - значит, для мастера опасен! :)

Сальники, сказали, текут. Но, как я понимаю, и они признают, чтоб произвести их замену - потребуется съем КПП, а это дело трудоемкое и затратное. Наверное, обойдусь.Непонятно насчет маятника. Сказали, что его уже не подтянешь - надо менять. Это, на ваш взгляд, принципиально?

Насчет амортизатора...вообще-то постукивало иногда....насколько это "смертельно"? Или лучше сразу заменить - но придеся делать это для пары, во сколько мне это может обойтись? Почему я спрашиваю - завтра появится этот мастер и я узнаю, какие они мне выставят расценки за каждую из предложенных операций.

Сейчас - только проблема с глушителем и вытекла тормозуха из одной половины бачка, поэтому тормозная педаль значительно увеличила ход, пришлось доливать. А вот как быть с сальниками? Я правильно понимаю, что посмле замены они все равно через год потекут (пятен на полу, как я написал, нет), но вот работы по снятию-монтажу агрегатов - лдорогостоящи. И что вот насчет этого самого маятника? И подтекающего амортизатора?

Подскажите, люди добрые! Мой отец в 2006 году получил (с доплатой) по линии собеса автомобиль ВАЗ-21074i. Машина большей частью стоит в гараже, пробег – порядка 25 тысяч км. ТО все делали, но сейчас надо менять прогоревший глушитель, заодно попросили в автосервисе, чтобы сделали диагностику. В итоге нам насчитали (с работой 21 тыщу, где работа – 11 тыщ). У меня большие сомнения, надо ли столько сейчас в эту машину вкладывать, или лучше сделать основные работы и ее продать? Итак, вот что нашли под замену: - маятник, главный тормозной цилиндр, рабочий цилиндр сцепления, сальник коленчатого вала КПП, сальник хвостовика КПП, сальник редуктора заднего моста, сальники полуосей, один задний амортизатор (раз подтекает – менять надо оба), резинка для реактивной тяги (мне непонятно, но так озвучили), ну и сам глушитель. Замену сальников мотивируют тем, что они потрескались, поскольку машина не ездит, но на полу гаража я каких-то лужи и даже пятен особо не замечал (не может это быть чистым разводом?). :) 20 тысяч, считаю, дорого, от чего, на ваш взгляд, можно было бы обойтись, с учетом того, что к весне все равно будем ее продавать, а пройдет она за это время максимум тыщи две.