Всем здравствуйте.с тех пор как в моей семье появился еще один авто 10го семейства который был куплен родителям.ваз 21102 03 гв пробег 150000.так и начались у меня более глубокие познания устройства этих творений инженерной мысли.про себя скажу что имею ваз 2103 04 гв ничего в ней не ломается не тупит и слава богу речь не о ней.вобщем проблема такая: на горячую заводится со 2-3-4 го раза на холодную как часы.после покупки было сделано сл: заменены свечи,вв провода,дпкв,сетка бензобака,промыт ду,замено втягивающее,и все равно ничего не меняется ПЛЮС ко всему с утра завелась с первого раза проезжаеш 10-15 мин глушиш заводить а хер там сажает АКБ создается такое ощущение что не хватает мощьности ему прокрутить стартер.(АКБ НОВЫЙ!!!!) мерил напряжение на незаведённом авто много уходит на магнитолу(боремся вытаскиванием предохранителя во время долгой стоянки) может сига сажает(кстати как ее проверить???) -но тогда почему с утра с первого раза заводится и как часы а потом может завестись со второго а может выкинуть фокус с севшим акб.вобщем руки опускаются..машина родителей.щас зама будет.и не куя не айс вобщем(ваз как лотерея) в дальнейшем думаю заменить дтож,модуль зажигания,рдт,сездить на комп диагностику...но на все денег не напасешся...и так уже она как грабитель -тянет и тянет бабосы...оно то конечно приятно вот думаешь щас это поменяеш и проблема исчезнет а куй там....вобщем такая проблема...точнее заноза такая неприятная..а так лиш бы небыло войны))