deadshot

всем привет и огромное спасибо за советы. поставил себе блок новой модели со штыревыми предохранителями. нареканий вообще нет. всё работает идеально! остаётся только корить гореконструкторов кто умудрился поставить блок предохранителей под слив, где вечное болото. особое спасибо мастеру t808. форум реально помогает.

мой блок примерно такой нашел вот такой блок в магазине подойдут ли все шлейфы???

я тоже грешил на реле зажигания. заезжал в сервис, его посмотрели. сказали что всё нормально. расспрашивал почему тогда отключаются. они полазили, пересмотрели блок. говорят что всё нормально. только выехал приборы опять умерли. подьехал к ним. они разводят руками, мол не знаем. при отключении приборов машина не глохнет. заводится легко. но почему то аккум сьедает напрочь. ездить нереально, так как машина кипит а вентилятор не включается... жду ещё советов заранее спасибо у меня установлен старой конструкции блок предохранителей. если его менять, то можно поставить блок новой конструкции??? если да, то какие у него плюсы.

кто нибудь подскажет...... машина стоит......

да. монтажный блок старой конструкции. предохранитель 5 каторый отвечает за вентилятор приборы и тд в порядке. когда вырубаются приборы все, его замена, кручение в лапках, зачистка контактов не помогает. сам блок снимал чистил. все шлейфы которые идут в блок замотал целофанновым пакетом чтобы вода не попадала. без толку...

Люди. помогите пожалуйста... я устал уже. может эта проблема либо в дождь. либо просто так. вырубаются тахометр, температура, датчик бензина, поворотники. в районе панели начинает щелкать, как при аварийке. и потом дохнет аккум. 2 аккума уже убил... смотрел блок предохранителей. всё вроде нормально, предохранители все целые. помогите пожалуйста советом!!!!!!!!!!