Такая ситуация: вчера ехал километров 80. Неожиданно при нажалии на газ обороты вместо того чтобы вырости, начали медленно падать. Принял вправо, встал у обочины, машина вообще заглохла. Начал заводить - завел, но с большим трудом. При нажатии на газ обороты не поднимаются, а наоборот падают и машина глохнет. Хотя если давить по-чуть-чуть то секунд через 30 как-будто раскочегаривается и обороты возрастают. До 3000 тысяч крутится но с большим трудом. Заводишь - тарахтит как-будто дизельный двигатель стоит. При попытке тронутся - глохнет. На БК ошибка 340 - датчик фаз и ошибка высокого уровня шума двигателя. Скинул массу с аккума - ошибки пропали и новых не появлялось. До дома тянули на лямке, двигатель был запущен и работал на холостом ходу. Пока ехали заметил, что тормоза стали хуже работать. Сегодня запустить двигатель не смог. Крутит, чуть схватывает, делает несколько тактов и глохнет. Проверял Грм - на месте. Зубья все на месте. Нашел небольшой надрыв, но натяжение осталось прежним. Метки все совпадают. Мерял компрессию в цилиндрах - все в норме, по 1 мПа на каждый цилиндр. Померял давление в рампе с помощью шинного манометра (как в мурзилке написано). Оказалось 0,24 мПа. Норма если не ошибаюсь 284-325 кПа(0,28-0,35 мПа). Правда в мурзилке написано, что двигатель надо запустить. У меня двигатель запустить не получилось, т.е. давление мерял крутя секунд 10 стартером. Поменял датчик фаз - ноль реакции. Тут еще одна деталь: эта фигня случилась через 1 км после выезда с заправки. В баке топлива почти не было. Заправил полный бак 92. Проехал км и все. Есть подозрения на топливо. Хотя я на этой заправке часто заправляюсь и фирма "Роснефть", но все-равно. Что это может быть? Может ли быть такое от паленого топлива? Помогите(( До диагностики не доеду. Машина вчера работала только на холостом. На газ не реагировала. А сегодня вообще завести не смог. Может из-за надрыва ремень растянулся малец и фазы не попадают? Хотя натяжение его не ослабло, зубцы на месте все, метки совпадают... не знаю что делать
