Seas

Здравствуйте! Видел в интернете много всяких красивых накладок на штатные панели а вот где купить не знаю. Нужен такой сайт чтобы с доставкой по почте. Если можно покажите какие они вообще есть эти накладки в природе и где их можно купить. Видел вот такие вещи: http://www.zonatuninga.com/salon_panel.html а может и еще какие-нибудь есть в природе. А где купить - не понимаю(( Сам нахожусь в Туле. Помогите пожалуйста!!

А такой расход топлива- это нормально для такой прошивки и при вышеописанных условиях??

Поставил прошивку J5V07003! - существенных изменений не заметил(( Но заметил существенный расход топлива - 14,5л в городском цикле с пробками при условии ускорения до 3500 оборотов. Это нормально?? Дело в том что у меня вся работа заключается в поездках на машине- я торговый представитель. В день в среднем накатываю по 100-150км. Что посоветуете сделать с прошивкой в данной ситуации?? Может двухрежимную или экономичную просто зашить?? И еще вопрос, уже поменял две прошивки а машина все равно плохо тянет((, сравнивал на такой же 2112 1,5 16, так она просто небо и земля по сравнению с моей(( Что же все таки делать??

Поставил прошивку J5V07003! - существенных изменений не заметил(( Но заметил существенный расход топлива - 14,5л в городском цикле с пробками при условии ускорения до 3500 оборотов. Это нормально?? Дело в том что у меня вся работа заключается в поездках на машине- я торговый представитель. В день в среднем накатываю по 100-150км. Что посоветуете сделать с прошивкой в данной ситуации?? Может двухрежимную или экономичную просто зашить?? И еще вопрос, уже поменял две прошивки а машина все равно плохо тянет((, сравнивал на такой же 2112 1,5 16, так она просто небо и земля по сравнению с моей(( Что же все таки делать??

И что в итоге мне делать, на что думать?? После перепрошивки на спортивную прошивку проскальзывать чтото начало еще больше, если это поможет.

Вчера прошил январь 5.1 своей 2112 1,5 16v вот этой прошивкой: Январь_5_1\Январь_5_1\2112-1411020-41\SPORTT1 2112-1411020-41 Нужна была самая динамичная прошивка. Это оптимальный вариант из архива в 1 посте или же можно что-нибудь лучше поставить?? Там столько всяких прошивок- я не знаю какую выбрать(( Что скажите по эту прошивку которую я вчера поставил и какую лучше поставить??

Serg_x отзовитесь пожалуйста!! Ответте плиз на пост выше!

Посмотрел только что- мозги январь 5.1

Я правильно понял- вот это ?? А какая из них самая динамичная будет?? Какую Вы посоветуете поставить по-динамичнее и более мения стабильную?? В архиве очень много прошивок- я даже запутался.

Если можно, выложите сюда пожалуйста ссылку на эти прошивки

Сегодня заметил такую штуку: денек ведь сегодня выдался теплый а ночь перед ним была холодная- ну так вот, поехал я на работу с утра на непрогретой машине так сцепление (или не оно) скользило просто кошмар чуть-чуть поддашь газу и сразу скользило а днем когда машина прогрелась газ хоть топи- хоть не топи сцепление держалось отлично, никаких намеков даже небыло (правда больше 3й передачи я погороду сегодня не катался) на проскальзывания а вечером машина постояла два часа и я снова поехал (полтора часа назад это было) и повторяется утреняя ситуация- проскальзывает и все(((

Нажимаешь педаль- вроде начинает ускорятся и вдруг обороты начинают расти как будто на холостом ходу. Приотпустишь чуть-чуть педаль и оставишь ее в этом положении (менее, но нажатой) то двигатель нормально начинает набирать свои обороты.

Вот, что-то нашел (незнаю, можно адреса на сторонние ресурсы публиковать, если что не пинайте): Вот! Я так понимаю мне нужно - Январь 5.1 2112-141020-41 1.5L 16V А какую из них лучше выбрать чтобы самая динамичная по ускорению была и на повышенных оборотах стабильно двигатель работал??

Что значит "эбу январь 5"- это так контроллер называется?? Как узнать какой контроллер у меня установлен?? И прошивки все коммерческие или же есть и бесплатные??

Значит какие мои действия- снимаем коробку и смотрим степень изношености диска (кстати как понять процент износа диска??) Если диск в норме смотрим корзину и опять же как понять насколько она изношена?? Если и она в норме что дальше?? И если уж снимать коробку то сразу уж лучше купить сцепление а что именно только диск или диск+корзину?? Деньгами большими не располагаю(( Как понять что маховик убит?? Работаю в организации где есть обрабатывающие центры с ЧПУ так что все можно сделать. Кстати к слову- когда пафосно срываешься со светофоров- набираешь тысяч 5 оборотов и бросаешь сцепление то машина уверено разгоняется и пробуксовка колес есть а сцепление не соскальзывает. Соскальзывает только когда по-сильнее втопишь газ. Как бы мне подешевле обойтись со сцеплением, с деньгами вообще никак((

Хотелось бы поставить альтернативную прошивку на ЭБУ 21120 16кл 1,5л. Что для этого необходимо?? Может статьи или факи на эту тему есть, откуда сам файл прошивки брать, как ЭБУ к компьютеру подключить (интерфейс подключения на эбу) и т.п. Из своих познаний в электронике (был опыт работы с любительскими МК AVR ATmega) я так понимаю прошивка эбу ничем не отличается от прошивки обычноко МК?? Тоесть действовать нужно по следующему принципу- скачиваем файл прошивки (непонятно в каком виде) - подключаем модуль эбу к ПК по какому-то интерфейсу (на AVR это был JTAG кажется) через программатор и через программу на ПК заливаем прошивку в память МК ЭБУ. Или же в эбу к МК подключено доп. память?? Вообщем вопросов куча. Очень расчитываю на Вашу помощь! Заранее спасибо!

Тоесть таже 2115я гораздо быстрее будет?? На 15 аж прижимает при ускорении а 12я как-то вдумчиво набирает обороты, в сравнении конечно. Сравнивали еще с нексией первой и пассатом Б3 не турбированным. У всех автомобилей динамика разгона гораздо лучше была. Мне все-таки кажется такое поведение машины не совсем нормальным. В сторону чего еще посмотреть?? С прошивкой я похимичу но сомневаюсь что это поможет, здесь проблема в железе, покрайней мере мне так кажется. А какие обороты нормальные для этих двигателей?? Я катаюсь обычно до 3000-3300 больше не рискую набирать, на 4 и 5 передачах до 4000-4200 набираю, иначе не разогнать до нормальной скорости. Кстати еще вопрос- больше 140 км/ч она у меня ну ни как делать не хочет- это нормально?? Какая примерно цена вопроса?? Тутже еще работа дорогая будет. Не силен я в сокращениях - месяц только со всеми этими железками общаюсь(( ДПД3 я так понял датчик положения дроссельной заслонки?? - нет, не он. Я не знаю как его назвать - регулятор холостого хода, регулирует обороты коленвала на холостом ходу. Просто почему я спросил- обороты колебаются в районе 50-100 на холостом ходу, двигатель какбы подвывает. А при отключении проводов от этого датчика обороты не повышаются у двигателя.

Купил месяц назад Ваз 21120 2002г.в. 16 клапанную 1,5 литра. Мшина очень плохо тянет по сравнению с той же 99 или 15. Небольшое ускорение наступает после 2500 оборотов(( Ну не кататся же мне все время на повышенных оборотах. Какие меры предпринимал для поправки ситуации: заменены воздушный, маслянный и топливные фильтры, заменена сеточка на бензонасосе, вместо катализатора стоит проставка из трубы, компрессия по 14, стоят новые свечки. После всего этого только двигатель поровнее начал работать. Заливаю 95 бензин а толку не вижу(( Что посоветуете в данной ситуации?? И вот еще, незнаю имеет это ли это к проблеме отношение: если чуть посильнее поддашь газу то обороты вскакивают без увеличения скорости автомобиля (как будто в холостую двигатель работает) а если плавно поддавать газ (ножку на педаль ставить ) то все нормально. И еще, если можно, спрошу, чтобы отдельную тему не создавать- когда отключаешь провода от датчика холостого хода обороты у двигателя должны вскакивать??